據國家統計局對規模以上企業出口統計顯示，上半年我國電動自行車出口形勢喜憂參半，冷熱不均，總體表現疲軟。1—6月累計出口34.1萬輛，同比下降0.5個百分點。就出口國家來看，原來主要出口國的日本、荷蘭、英國等市場，上半年出口都出現了大幅下滑，分別下降34.7%、32%和26.5%。而德國、義大利和美國等主要發達國家的市場比較平穩，且略有增長，但出口比利時、越南、敘利亞等國的電動自行車卻出現了35%以上的增幅，其中出口比利時、越南出現了超過兩倍的高幅增長，分別達到206.3%和246.8%。特別是越南市場，由於該國政府出於對交通和安全的考慮，出臺了對摩托車的限制措施，普通百姓轉而對中國物美價廉的電動自行車情有獨鐘，1—6月出口量由原來的2000多輛猛增到8000輛，且需求量呈現加速上升態勢。

業內人士認為，由於越南政府對摩托車出臺了嚴格的限行措施，給電動自行車市場留下了很大空間，我國對越南電動自行車市場雖啟動較晚，但無論從技術還是運輸成本等多方面都有著先天優勢，有待國內電動車生產和銷售企業關注和拓展。

據悉，今年11月30日至12月3日，我國專門在越南舉辦“2011中國兩輪車國際展覽會”，這也將是我國電動車企業借機挺進越南市場的良好時機。