資料來源及時間:100年10月14日阿根廷各大報
根據阿根廷各大報近日指出，因巴西汽車市場庫存增加，需求成長趨緩，致訂單減少，再加上巴西開始嚴格執行非自動輸入許可證之進口限制，阿根廷已有多家汽車工廠表示將暫停生產或取消加班以為因應。今年9月份為阿國近22個月以來，汽車外銷首次出現下跌之情況。本年10月初阿根廷飛雅特及雷諾公司紛紛宣佈暫時停工消息，並表示直至巴西政府再次開放汽車進口為止。飛雅特總裁Cristiano Rattazzi表示，由於在阿根廷85%之產量均銷往巴西，倘巴西市場衰退，將對該公司有嚴重影響。2011年阿根廷的汽車生產達到86萬7千輛，出口量為55萬2千輛，主要出口市場為巴西，少數至歐洲及墨西哥。今年前9個月比去年同時期增加23%。汽車牌照申請數量為84萬9千5百張，其中30萬5千張為國內製造之汽車。稍後，巴西政府同意補發更多輸入許可證，阿根廷雷諾公司取消原宣布其Cordoba省工廠本年11月每週一停工生產之決定，並保證維持國內市場供應及出口量。飛雅特公司也暫緩停工。
另因應市場需求減少而降低生產也同樣擴及到紡織業，一家巴西集團在阿根廷投資之紡織布料Alpargatas公司也表示，其Tucuman省的工廠將有2千5百名員工提前休假，另有200名員工留薪假。
阿根廷經濟部副部長對此一現象表示，需小心因應，希望世界經濟不會衰退，但阿根廷有可能因國際間商業活動減少受到影響。