越南機車市場供需未來將趨飽和,業者宜儘快調整機車組裝生產計畫,避免得不償失(駐胡志明市辦事處商務組 )

據越南統計資料顯示,越南全國於本(2011)年10月份共組裝生產39萬8,800輛機車,較去年同期成長25.6%,累計本年前10個月組裝生產逾337萬輛機車,比去年同期成長20.2%。另越南機車工業生產指數亦隨之成長,其中越本年10月份機車工業生產指數,分別較同年9月份及去年同期成長7.5%及24%,而該指數於本年前10個月已比去年同期成長19.9%。
雖然越南本年前10個月機車組裝輛數,及機車工業生產的指數不斷呈現成長,惟機車銷售輛數卻緩慢成長,約18%。越南統計總局於本年10月1日統計越南機車工業庫存的指數,已較去年同期成長高達49.5%。
 

 

越南經濟時報電子報2011.11.1
據越南統計資料顯示,越南全國於本(2011)年10月份共組裝生產39萬8,800輛機車,較去年同期成長25.6%,累計本年前10個月組裝生產逾337萬輛機車,比去年同期成長20.2%。另越南機車工業生產指數亦隨之成長,其中越本年10月份機車工業生產指數,分別較同年9月份及去年同期成長7.5%及24%,而該指數於本年前10個月已比去年同期成長19.9%。
雖然越南本年前10個月機車組裝輛數,及機車工業生產的指數不斷呈現成長,惟機車銷售輛數卻緩慢成長,約18%。越南統計總局於本年10月1日統計越南機車工業庫存的指數,已較去年同期成長高達49.5%。
越南機車組裝生產公司為爭食國內機車市場大餅,均不斷公布擴廠計畫,藉以提升組裝機車的產能,其中越南本田機車聯營公司(擁有越南機車市場逾半的佔有率),已於去年申請增資7,000萬美元,以將其在越南永福省組裝本田廠牌機車年產量,從150萬輛提升為200萬輛,嗣於1年後,該公司繼續在越南北部河南省第2同文工業區投資興建第3個機車組裝廠,投資金額逾1億2,000萬美元,以達成年生產250輛機車的計畫目標。
另日商在越南投資的三葉廠牌機車公司,亦決定增資3,000萬美元擴廠,將機車組裝生產的年產量調升為150萬輛。此外,義大利商Piaggio廠牌機車(越南)公司亦不甘示弱,已於本年4月間增資擴大其在越南永福省機車組裝廠,提升年組裝機車的產量為30萬輛,該公司計畫未來將其在新加坡設立公司轉移至越南,將越南Piaggio機車公司升格成為全球機車生產及外銷的中心之一。
倘前列機車組裝公司擴廠投入營運後,越南每年將約有500萬輛新機車問世,其中包括250萬本田機車、150萬三葉機車、30萬輛Piaggio機車、30萬輛慶豐機車(SYM)、20萬輛鈴木機車及逾10萬輛其他廠牌機車,屆時越南機車市場將提早飽和且出現供過於求的現象(越南2009年銷售275萬輛機車,2010年約300萬輛及預估2011年為330萬輛機車),超出預計發展機車的計畫。
據越南工商部預估,越南至2020年將有3,350萬輛行駛的機車,若與當時越南9,960萬的人口比較時,平均每2.97人將擁有1輛機車(目前該數據在泰國為2.9),越南機車市場供需已達到飽和。惟據日本國家政策研究院Mr.Kenichi Ohmo教授估計,當越南出現3,000萬輛機車時,機車市場將飽和,預計飽和的時間將在2017至2020年期內出現。
又據越南交通運輸部統計資料顯示,截至本年8月底止,越南共有3,340萬輛登記行駛的機車,越南機車市場應算是步上飽和的門檻,爰業者宜早日重新調整發展越南機車的計畫,避免步入增加多項投資資金浪費,而貨品滯銷且工廠無法全面開動生產線的窘境,特別是目前越南政府為解決各大都市交通堵塞而擬採取限制個人交通工具的管理措施,對機車業界將造成相關的衝擊。