資料來源及時間:Houston Chronicle 1/5/12
美國GM汽車公司將通知Chevrolet Volt電動車的車主，要求將車開至經銷商，以修正電池周圍的結構，確保Volt遭受撞擊時的安全。

Volt電動車在聯邦公路安全單位National Highway traffic Safety Administration（NHTSA）作撞擊測試後，有3輛車的電池在7天至3星期間起火，據悉是因電池冷卻劑漏出並形成結晶，使電路發生短路現象所致。

GM汽車公司這項行動係搶在「產品召回」之前，因如屬「產品召回」，則須由GM公司與NHTSA共同發布。

GM汽車公司指出，Volt電動車在遭受撞擊意外後，應將其電池冷卻劑導出，但該公司於接受撞擊測試時，並未告知NHTSA將冷卻劑導出。其二位高層亦表示，該公司在Volt電動車起火前，尚無導流電池冷卻劑的正式程序。現該公司只要接到該公司OnStar安全系統通知發生撞擊意外，即會派出一組技術人員作電池冷卻劑導出處理。

GM汽車公司去年售出Volt電動車7,671輛，遠低於1萬輛的目標；其競爭對手Nissan公司的Leaf電動車，則售出9,674輛。