澳洲政府為挽救營運已現危機之Holden汽車公司，本(2012)年3月22日宣布已與Holden母公司美國通用汽車(GM)達成協議，由聯邦政府與南澳及維多利亞州政府共同投資Holden公司2.75億澳元，GM公司相對增資10億澳元，並規劃在南澳州Elizabeth車廠研製兩款新車，期使Holden公司在澳洲之汽車製造業務至少維持至2022年。

澳洲總理Ms Julia Gillard偕產業及創新部長Mr Greg Combet表示澳洲汽車產業員工逾5萬人，關聯產業員工逾20萬人，在澳洲經濟愈益依賴能礦產業發展時，汽車工業已成為關鍵之製造業部門，Holden公司如倒閉，將嚴重衝擊澳洲製造業並產生負面連鎖反應。G總理稱該措施係為振興經濟、促進創新及發展新技術所作之策略性投資，估計在未來10年可創造40億澳元產值及新增數千個工作機會。

Holden汽車公司創立於1856年，1918年開始製造車體，1931年與澳洲通用汽車公司合併，1948年製造出澳洲第一輛自製汽車，長期來為澳洲汽車工業之指標；近年因受澳元大幅升值、生產成本攀升及國內巿場受進口汽車劇烈競爭影響，銷量銳減致經營困難，GM汽車爰計劃關閉澳洲設計及生產線，此將造成Holden公司1.2萬名員工及周邊零件供應商員工失業，致政府極為關注。惟各界對是否應予援助看法紛歧，反對者認為汽車產業長期受政府保護仍無法提高競爭力，應由巿場機制汰弱留強，澳洲生產力委員會應即針對汽車產業之補貼訂定標準及指導方針；綠黨及環保人士認為倘政府仍決定輔導汽車產業發展，應將資金投注於電動車之研發及生產；然政府最後仍決定對該公司再伸援手，由聯邦政府挹注2.15億澳元，南澳及維多利亞州政府分別出資0.5及0.1億澳元，另聯邦政府將與維州政府共同出資3,500萬澳元以協助汽車零件業者出口。

澳洲每年汽車銷售量約100萬輛，相關零組件需求亦甚龐大，吸引美、日車廠在澳投資設立產銷基地，近年因受全球經濟景氣及生產成本攀高影響，致各廠紛縮減在澳生產計劃，目前僅有Holden、Ford、Toyota三家車廠仍在澳製造車輛，Ford公司於本年1月亦獲得聯邦政府3,400萬澳元紓困資金，始能繼續在澳生產。
五、澳洲自2001年起推動「汽車業競爭力與投資計畫」(Automotive Competitiveness and Investment Scheme)，協助汽車產業研發創新，目前已實施2個階段，計投入40億澳元；自2010年起復實施「汽車業轉型方案」(Automotive Transformation Scheme)，至2021年將編列34億澳元協助汽車產業升級轉型，並以租稅減免方式鼓勵消費者購買澳洲自製汽車，澳洲輔導汽車產業作法請參閱澳洲產業、創新及科研部網站之有關介紹(見http://www.ausindustry.gov.au)。