資料來源及時間:中國網2010年11月9日
在“第25屆世界電動車大會”上看到，純電動汽車的巨大市場，吸引了眾多汽車企業尤其是新興企業。業內人士稱，僅在中國大陸境內的公交客車市場，每年新增量就達40萬輛，如果全部採用電動客車，將意味著年逾600億元(人民幣，下同)的採購額。業界都期待這個龐大的市場利潤能降落到在自己頭上。
本屆大會，來自世界各地的眾多知名品牌利用原有品牌推出了“被電動”的汽車來吸引了消費者的目光。據了解，這場闊別中國大陸11年的世界電動車大會，也已吸引了大批媒體的關注。
中國大陸工程院院士、同時兼任世界電動車協會主席及本次大會國際指導委員會主席的陳清泉表示：“由於不用發動機，純電動汽車是中國大陸汽車業唯一可能做"世界老大"的項目。”這個“做老大”的機會，就包括電動公交客車的研發製造。陳清泉說，目前中國大陸的汽車保有量為7,500萬輛，其中公交客車40萬輛，一輛公交客車的壽命為8年，每年需要新增5萬輛公交客車。拿本次電動車大會的舉辦地深圳來說，根據該市新能源汽車發展計劃，到2012年，全市將示範推廣各類新能源汽車3.4萬輛，其中公交車4,000輛，有望創下全國最大的純電動等新能源公交車隊。
五洲龍電動車中心負責人告訴記者，其中16輛7.5米純電動支線巴士，本月內將在深圳巴士集團的三條線路上投入運營，成為國內首條純電動公交巴士專線。而比亞迪銷售公司副總王建鈞則表示，今後比亞迪在公共交通電動車領域的投入將超過私人乘用車領域。(完)