VDA理事長Lindemann認為，推動創新是使德國汽車業耀升的關鍵。德國頂級汽車品牌在全球市佔率為80％。Lindemann說明：「在德國所創造出的高級車市場實力，確保強大的就業市場，僅僅個人用汽車製造就提供20多萬個就業機會。」

Lindemann表示:「汽車駕駛不應趨於昂貴，而落於少數人專利。」因此，道路及相關設施的建設，以及堵塞、事故與環境等改善成本，不應轉嫁於一般汽車消費者。」這些所謂的公路運輸外部成本，不應成為駕駛成本增加的藉口。

與其增加車輛使用者的額外費用負擔，不如訂定措施，改善經濟負面影響的基礎設施，如減少施工噪音，低噪音路面或基於需求的開發與維護等。