比利時汽車業今年上半年的裝配數量比去年同期減少了13.7％。大部分的減少來自於福特車廠的關廠宣布，此外，Volvo及Audi的生產也有減少。

面對產業結構的重整，歐洲汽車生產過剩等危機，以及無法與東歐國家的生產競爭的衝擊。比利時汽車產業過去年產1百萬輛，全球人均產量居冠的榮景已不再。

依據歐洲汽車製造業協會之統計，歐洲汽車市場的需求減少6.8％，再度影響到比利時汽車裝配業2013年上半年的產量。2013年1至6月，Ford，Audi和Volvo在比利時總計生產汽車248,211輛，比較2012年同期減少39,236輛 (-13.7％)。

比利時汽車產業因Ford車廠宣布將於2014年關閉位於Genk的工廠，遭受到極大的損傷。因為Ford車廠工會於2013年年初領導罷工，2013年1-6月僅生產汽車56,000輛，比2012年同期78,618量少許多。比較2011年1-6月將近100,000輛的產量，減少更多。

位於荷語地區根特市的Volvo車廠，也因受到市場需求減少的影響，2013年1-6月僅生產126,654輛車，比2012年同期減少10％。

不過在一片慘澹之中，仍有些微曙光顯露，如Volvo V40車款，已超越Audi A3和BMW Serie 1之競爭，2013年1-6月的訂購量已達53.796輛，Volvo設定此款車型的全年銷售量目標為90000輛。XC60的銷售也頗樂觀，雖然比不上2012年的成績，但以目前市場的情況，表現已可滿意。Volvo預計在今年年底的產量將可達到250,000輛。

位於布魯塞爾Forest的 Audi工廠，目前已生產65,557輛Audi A1，預計2013年全年生產目標量為120,000輛。
如果Audi A1，Volvo V40 和 XC60三種車型能繼續吸引大量消費者的青睞，比利時的汽車業或許還能苟延殘存。