汽車使用LED做為引擎冷卻水箱警示燈或用做方向燈的時代早已過去，這段時期，幾乎少有汽車製造商設計這種微小的節能聚光燈作為日間行車燈或車前大燈。當LED幾乎成為現代汽車標準配備時，德國慕尼黑歐司朗(Osram)光源產品大廠則已準備好生產以OLED基本配備作為下一代車輛照明技術。

歐司朗OLED部門老闆Ulrich Eisele表示，汽車的照明技術運用已非常成熟，明年歐司朗將生產特別配備，預計最遲2016年，把OLED系列產品加裝於車輛，歐司朗可望成為首家運用OLED技術於車輛者，安裝部位將於車尾燈開始，再擴展其他地方。

事實上，OLED平板且具靈活性的裝置特性，適用於車輛內外兼具設計感與造型概念的燈光效果配備，例如歐司朗設計師便把OLED設計在安全帶扣，即便緊急情況時一片黑暗也能順利解開安全帶。此外車內頂端若加上OLED塗層，可便利車內乘客夜間在車內不失去方向感，但又不致於影響駕駛人造成光線刺眼等問題。此外也可將OLED薄膜製成發光配備，發展成車內後視鏡發光體，在危險的情況下，駕駛人藉由鏡子反射的光影直接注意到可能會發生的意外風險。

長遠來看，因為OLED燈可以在大型軌道上生產，固可以有如今日的廣告薄膜一般包覆整輛汽車外殼，甚至可以讓散熱器罩上呈現夜間發光設計效果，或者當車輛完全(緊急)煞車時，車前的保險桿甚至從車尾至整個車身都能閃動警示紅燈。