瑞典Volvo Car正在測試一種新型電池，這種超薄電池不到兩毫米，所使用的技術為將鋰電池烤入碳纖維材料。

負責此專案的經理Per-Ivar Sellergren同時也是此新技術的發明者表示，這個新電池已經測試將近1年並且運作良好。由富豪所作的計算來看，如果車門、車頂加引擎蓋以此電池材料取代，將讓Volvo C30車型電動車行駛130公里才需充電。同時，此技術的另一個優勢為汽車整體重量將減少15％。他同時表示，新電池讓車體變得更輕、所需的引擎更小，煞車也更輕，這些都是讓汽車總重量變輕的原因。

該電池技術從1項歐盟計畫發展出來，這項計畫與瑞典電池專業廠商ETC Battery and Fuel Cell Sweden AB、 Chalmers 大學與 瑞典研發機構Swerea Sicomp合作研發在碳纖維材料內建電池。這項為期3年半的歐盟計畫現在已經結束，但Volvo Car繼續研發電池技術。

Per-Ivar Sellergren表示，目前Volvo Car還不確定未來的發展，所有與汽車相關的技術細節，都必須進行徹底的測試。