中國國家發展改革委員會(NDRC)甫於本月初核准法國雷諾汽車集團和中國東風汽車集團合資在中國武漢設廠。雷諾集團早於2011年7月就宣布中國設廠計畫，同年12月與東風集團簽署合作備忘錄，然正式批准程序卻延宕至今。本設廠案預計投入78億人民幣，雷諾集團出資50%。第一批汽車將於2016年出廠，預估年產15萬輛，但僅為中國市場需求量的0.7%。
中國及美國是目前全球最大的兩個市場，且獲益率和成長率最高，但雷諾集團是唯一在這兩個市場皆缺席的汽車集團。長久以來，雷諾和策略夥伴日產汽車一直協議由日產汽車負責中國及美國市場，雷諾負責其他新興市場，如俄羅斯及巴西。然而這種分工模式越來越難讓公司內部及金融業者接受。全球汽車產業研究組織(Gerpisa)產業分析師認為，此次設廠應有助解決此問題。
中國為保護本國汽車產業，一向對外資設廠持保留態度。雷諾此次能成功獲准設廠，可歸功於兩大優勢，首先，雷諾和日產汽車關係良好，而東風集團和日產汽車已有合資成功之前例；再者，中國當局由於日益嚴重的汙染問題，對開發電動車甚感興趣。此次設廠，雷諾將著重於生產經典車款，現階段以生產中大型休旅車為主，日後將視情形生產及銷售其電動車款。