根據德國聯邦汽車監理局（KBA）資料，德國掛牌新車數量繼2012減少2.9%以來，2013年再減少4.2%，共銷售295萬輛，未跨過300萬之銷售門檻。

其中最受消費者青睞之福斯汽車（VW），市占率21.8%，2013年銷售下滑4.6%。寶馬（BMW）及奧迪（Audi）兩大汽車品牌銷售亦分別減少5.8%及5.5%，銷售量各為23萬1,800輛及25萬2,000輛。2013年賓士（Mercedes）新車銷售居次，較前一年減少1.4%達27萬7,400輛。歐寶（Opel）銷售量也減少2.9%達20萬7,500輛。

2013年德國進口車品牌銷售增減不一，Jaguar、Seat兩汽車品牌分別強勁成長30.1%及22.4%，但Alfa Romeo、Lancia等則分別嚴重衰退51.7%及46.1%。Skoda為進口車中第一品牌，市占率5.4%，Hyundai及Renault 排名共居第二，市占率3.4%。

另據KBA資料，新掛牌小客車中共有2萬6,348輛以油電混合引擎做為動力，電動汽車數量則計有6,051輛。

鑒於2013年12月德國汽車銷售良好，新車數量較前一年成長5.4%達21萬5,320輛，預期2014年車市可望持續復甦。德國汽車工業協會（VDA）理事長Wissmann除了看好BMW、Mercedes、VW等德國車在美國地區的銷售之外，也預期西歐市場將緩慢復甦。

此外，二手車銷售也持續向上成長，2013年共計有709萬輛易手轉賣，增幅3%，為2000年以來首次跨過700萬輛門檻。