泰國汽車業者將面臨中國汽車業的挑戰(駐泰國代表處經濟組)

中國汽車市場的成長是汽車組件業的重要商機,金額預估由2009年的6,400萬美元,在2015年成長至1.4億美元,2020年則將成長至2.17億美元。中國約有5,000家汽車組件商,其中1,000家為外資,其投資5-7%為研發用。

 

資料來源及時間:
駐泰國代表處經濟組
貿易商情
標題:汽車業競爭推動品質提昇
類別:A17自由貿易區
資料來源:泰國工業院
日期:99年11月15日 文號:1121

商情本文:
泰國工業院近日舉辦有關中國市場研討會時,泰國駐上海商務參贊Phaichit在會中表示,惟有透過不斷提昇品質,在汽車市場商機才能擴大,反之泰國將不敵中國的低價供應商。

P參贊表示,中國汽車市場的成長是汽車組件業的重要商機,金額預估由2009年的6,400萬美元,在2015年成長至1.4億美元,2020年則將成長至2.17億美元。中國約有5,000家汽車組件商,其中1,000家為外資,其投資5-7%為研發用。自今年起泰國的汽車組件業出口至中國已免除關稅及配額或進口許可等障礙,有利泰國業者投資或出口至中國。但中國在2015年汽車及組件的出口目標為20%,泰國汽車業者將面臨中國汽車業的挑戰。泰國汽車業的營運多缺乏合作,未來的競爭力恐不足或難取得商機。工業院亦表示,泰國汽車及其組件業被喻為亞洲底特律,但中國有更低的成本及勞力,成為新的汽車供應商的選項,倘泰國汽車業不圖升級品質,將面臨中國的直接威脅。工業部表示,汽車產業及其組件業對泰國經濟很重要,GDP貢獻度達5%,今年1-9月,該產業的出口創匯金額排名第2,達4,309.5億銖,占總出口額的9.3%,該產業僱佣勞工逾50萬人,2009年的投資額為144億銖。

泰國汽車業者表示,目前不到10家泰國的汽車組件業者為第1級廠商,倘放任而不思改變,泰國製造業將淪為主要外國汽組件製商的二線供應商。泰國汽車組件業者在缺乏研發投資及專業知識的情況下受限,而全球汽車業採購已由客制化轉為整合系統,零組件供應商須具備自有的研發知識。