依據日本經濟新聞2014年5月21日晚報報導，美國GM公司近來製造的電動車刻意排除採用中國大陸製電池，改為統一使用韓國LG化學公司產品，其主要理由乃原供應電池之美國創投企業被中國大陸併購，為免先端技術外流，而改用韓國製電池，為此或將演變成美中產業之摩擦。 


GM公司去年發售的Spark EV電動車係採用麻省理工學院出身的創投企業A123系統公司的電池，該電池採用奈米材料，並具有獨特之高能源密度技術，且作為歐巴馬環境政策new deal之一環，獲得美國政府相關資金援助，GM公司也給予該電池高度評價，不料搭載該公司的電池發生燃燒事故，最後導致資金周轉困難，而被中國大陸之萬向集團收購。


A123系統公司最初係於2012年8月表明將出售給萬向集團，當時即引起美國國會擔憂技術外流，而一度中止出售，反使該公司走向重整之窘境，此時萬向集團再度表示願提供資助，最後與美國Johnson controls、NEC等競標，萬向集團以提供高額資金等條件而勝出，於2013年1月完成併購手續。


萬向集團雖為民營企業，但獲得中國大陸政府資金支助，有意進軍電動車事業，由於電池及控制技術相當於傳統汽車之引擎，係電動汽車之核心技術，GM認為該等技術有可能外洩，而決定2014年下半年發售2015年新車型之際，改採用LG化學的電池，且GM計畫至2017年插電式混和動力車(PHV)及電動車(EV)銷售量將達50萬輛。