2014年上半年巴西汽車生產量為150萬輛，較2013年同期減少16.8%；反之，拉丁美洲另一汽車生產大國墨西哥同期汽車生產量為160萬輛，較2013年同期成長7%。美國顧問公司IHS預測，本年巴西汽車生產全球排名將可能被墨西哥超越及取代，亦即墨西哥2014年汽車產量將達320萬輛(全球第7名)，巴西則為310萬輛(全球第8名)。巴西與墨西哥在汽車產業發展上採取不同策略，此可說明巴西名次退步之原因，巴西汽車業著重內需市場，惟近年來受到巴西經濟不景氣影響，分析師預估巴西2014年經濟成長率將僅達1%，對巴西汽車產業造成衝擊及損害。巴西生產之汽車主要為內銷，出口比率不高，2014年上半年出口占11%，較2013年同期下降3%，其中85%出口至阿根廷，此亦說明巴西汽車產業對阿根廷市場之高度依賴。與巴西相反，墨西哥重視國外市場，利用其所擁有之自由貿易協定，如NAFTA，擴大其在國外市場之銷售，墨國生產之輕型汽車80%為外銷，特別是美國，占該國總銷售量之71%。IHS顧問公司表示，在巴西對外貿易政策愈見封閉情形下，長期而言，倘巴西內需市場未見復甦，巴西汽車產量在無出口拓銷政策下，將無法增加。