資料來源及時間:香港商報2010年12月2日
北京汽車市場將從2011年開始實施“限購令”的消息已傳遍大街小巷，正如業內眾多人士所擔心的，當前北京汽車市場已現恐慌性消費。
一位汽車經銷商表示，其經銷店最新數據，上海大眾店11月份單月銷量180輛，相比其他月份幾近翻番。上海通用別克店11月份單月銷量創歷史新高，達386輛，而該店前10月份，平均每月的銷量為216輛。該位負責人的榮威店一直是他的擔心所在，但11月榮威也不愁賣，單月銷量也已達100多輛。
以往每年年底，那是消費者買車的最好時機，經銷商有任務壓力，會採取降價促銷。消費者在年底買車往往能得到一個很好的價格。但2010年不是，在11月，經銷商在收穫了一個好銷量的同時，利潤也高於預期，因為車價也集體上漲了。一位斯柯達經銷商表示，明銳10月之前還有3,000元(人民幣，下同)左右的優惠，10月底開始優惠全部取消，到現在已經無現車可提。奧迪一位經銷商也表示，奧迪Q5加價幅度已從原來的3萬元上升至5萬元，且提車週期延長，有的車型提車週期已達4個月。(