泰國續鼓勵生產環保車(駐泰國代表處經濟組)

泰國汽車產量由2009年的99萬輛,成長至今年160萬輛,為全球第13大產出國,預估未來5-6年內將可位列前全球前10大。

 

 

資料來源及時間:
駐泰國代表處經濟組
貿易商情
標題:泰國續鼓勵生產環保車
類別:A06經貿法令政策
資料來源:曼谷郵報
日期:99年12月13日 文號:1202

商情本文:
泰國Abhisit近日出席泰國國際車展時表示,泰國投資促進委員會(BOI)將續提供各家汽車製商優惠,鼓勵生產環保車款,未來除省油車外,將鼓勵油電車、電動車及燃料電池車種的生產。

A總理說明,許多汽車製商對東協FTA的效應感到高度興趣,泰國政府正考慮將車用液態瓦斯及家用瓦斯分離課稅,目前罐裝瓦斯險公斤為8.5銖較其他石化原料便宜,政府正研究停止補貼的價格。另政府將調整汽車貨物稅以避免該產品的雙重課稅,考慮部業要者所要求,將適用E85汽油車的22%優惠貨物稅率,由1,400-1,600cc車款的限制擴充適用至1,800cc,目前一般稅率為25%。針對本地汽車業者所進口的高關稅貨車的組件將調降10%,本地業者認為該項有降稅的必要,否則將無法與馬來西亞的免稅進口競爭,其生產的貨車可利用AFTA而享競爭力。

泰國工業院主席Mr. Suparat Sirisuwannangkul表示,泰國汽車產量由2009年的99萬輛,成長至今年160萬輛,為全球第13大產出國,預估未來5-6年內將可位列前全球前10大。今年1-11月的汽車產量已達149萬輛,年比成長95%,其中66.8萬輛為國內消費,82.7萬輛出口,預估2011年的產量將增加9-10%,達180萬輛,今年泰製汽車、引擎、組件預估將達6億銖。政府將新列環保車的貨物稅規定,未來汽車的貨物稅率將依其能源及減排效率而訂,而非引擎等級,產業界需要2年的過渡期以適應新的稅制。

另有中國車進口商要求BOI調降投資限額至150億銖,以利中國車商來泰投資,BOI則回復,小型汽車製商可來泰投資,但僅提供進口機械免稅,公司所得稅則不能免。