內情人士透露，俄羅斯大亨戴利巴斯卡（Oleg Deripaska）的俄羅斯汽車製造商Gaz集團，本周可望與福斯汽車（Volkswagen）達成協議成立合資企業，每年將在俄羅斯生產30萬輛汽車，以獲得俄羅斯政府獎勵，並從當地復甦的汽車需求中獲益。

消息來源說，該合資企業將生產福斯多種車款，包括Jetta 、史可達（Skoda）的Octavia和Yeti休旅車。福斯和Gaz集團拒絕回應。

Gaz執行長安德森（Bo Andersson）1月曾說，與福斯和通用汽車（GM）的會談進展順利，希望在2月底前能有好結果。Gaz與通用汽車已在2月初簽訂協議，每年將生產約3萬輛的Chevrolet Aveo轎車和掀背車，預定2012年中啟動。

擁有Gaz集團的工業控股公司俄羅斯機器（Russia Machine ）執行長沃夫（Siegfried Wolf）指出，Gaz與福斯的協議必須在趕在2月底以前敲定，以趕上俄羅斯政府為提振國內汽車市場提供汽車業者獎勵計畫的最後期限。沃夫曾任加拿大汽車零件大廠Magna公司執行長。

俄羅斯政府為創造就業，並改善在金融海嘯期間嚴重受創的汽車業供應基礎，要求外國車商必須在28日前提交計畫。對外國車商來說，與俄羅斯當地車商合作增加汽車生產，能從政府獎勵措施中受惠，還能在俄羅斯市場復甦之際搭上需求回升商機。

福斯、通用、福特和豐田等跨國車商，都已在俄國生產汽車，但是與當地車商合作有助於他們符合政府獎勵門檻，即每年最少生產30萬輛車。俄羅斯承諾，達成最低產量並提高在地化製程比率公司，零件關稅將可獲得減免。

波士頓顧問集團的資料顯示，俄羅斯目前為全球第十大汽車市場，2020年之前排名將躍居至第六位，每年汽車銷量將達400萬輛。不僅如此，2018年以前俄羅斯還將取代德國，成為歐洲最大的客車與輕型商用車製造商。