日前美國紐約州表示，開始接受車廠等相關企業申請為期一年的道路測試，之後還可以再申請延長測試，但是前提條件是業者必須購買500萬美元的保險，並且要有人坐在駕駛座上以防出現突發情況，而學校等區域不得進行測試。

美國已有一些州開放無人駕駛汽車在道路上測試，如加州、內華達州和亞利桑那州，基本上都是地廣人少區域。反觀紐約州不論車流量和人流量都較其它三州來得大，這對無人駕駛汽車來無疑是一大挑戰，但是車廠和政府部門都體認到，要讓自動駕駛甚至無人駕駛進步，就必須要用更開放的態度，並且也要讓民眾開始熟悉這些技術已經快要出現在生活周遭。根據紐約州的要求，申請自動駕駛業者須在2018年3月之前將測試結果上報給政府，紐約州車輛管理局則要在明年6月提交報告，說明自動駕駛在安全性、交通控制以及執法方面所產生的影響。

另一方面，美國紐約市政府從去年起開始推行一項和聯邦政府合作的交通計畫，進行智慧聯網技術。紐約市政府計畫在曼哈頓市中心和布魯克林部分地區安裝了一種特殊的交通號誌系統，這套號誌可讓汽車之間實現聯網。市政府計畫在8000多輛計程車、公車、一般汽車和卡車上裝上互聯系統用以測試無人駕駛的可能性。(2017-07-26)