資料來源及時間:Houston Chronicle 4/1/11
美國鼓吹以天然氣為作為汽車燃料的運動，終於又向前邁進一大步，因為來自頁岩層天然氣產量正大幅增加；而中東動亂及復甦的全球經濟，更讓消費者警覺到能源安全及汽油價格高漲問題；美國會雖努力降低汙染暨溫室氣體，雖現仍深陷於政黨間的爭論中，但總統已首肯對天然氣汽車（NGV）提供優惠，下週國會將推出「New Alternative Transportation to Give Americans Solutions」（NATGAS）方案，對於推動天然氣汽車生產及購買者，給予抵稅優惠。

根據國際天然氣汽車協會統計，美國目前僅有12萬2,000輛天然氣汽車，遠落後其他領先國家：巴基斯坦有230萬輛；阿根廷180萬輛；伊朗170萬輛；巴西160萬輛；印度90萬輛。

德州議會已著手計劃提出議案，鼓勵德州鐵三角城市（Houston, San Antonio及Dallas-Fort Worth）沿線建立壓縮天然氣站（CNG Stations），以符推廣天然氣汽車需求，經費則來自「Texas Emissions Reduction Plan」收取的基金。休士頓市Apache Corp.石油天然氣公司今日（4/1）也宣布斥資150萬美元，在Bush國際機場興建壓縮天然氣站，並捐贈予休士頓市政府，為往返於市政府平價停車場與機場各航站間的天然氣交通車服務。

研究指出，天然氣汽車的燃料哩程較柴油汽車約低20%，但其排放的二氧化碳少25%；產生的總廢氣約減少90%。價格方面，目前休士頓市柴油平均價格為3.79美元/加侖，等能量的壓縮天然氣則約1.70-1.90美元。