捉緊國人每10至15年的換購新車的高峰潮，車商一出農曆鬼月，「卯」起來推出國產新車，搶食年底至明年農曆春節前的旺季商機，馬自達Mazda5搶得頭香，和泰（豐田）、裕隆日產、福特六和、納智捷等車廠，也都有重量級國產新車面市。 

日本馬自達（Mazda）汽車發布對台市場新戰略目標，Mazda Taiwan執行長朱梅君昨（5）日表示，將透過大改款Mazda5、CX-5等馬自達全新世代車型導入及整體品牌價值升級工程，要在2015年前達成品牌市占率提升5成的高目標。 

通用不僅表示至少十年內歐寶不會出售，還為歐寶規劃好了長遠的發展路徑，未來歐寶將走高端路線。中新社援引廣州日報9月13日報導，前段時間，由於歐寶持續虧損，坊間傳出多次歐寶要被通用賣掉的消息。要被老東家逐出門，歐寶自然是過得膽戰心驚。不過近日，通用官方終於讓歐寶把怦怦亂跳的心放回肚子里去了：據彭博社日前報導，歐寶官方表示，通用汽車將繼續保留旗下歐寶品牌至少十年。該聲明對2011年9月5日通用高管的相同說法予以了確認。 

據中國證券報9月13日報導，在9日舉行的中國工業經濟運行夏季報告新聞發布會上，工信部表示，今年1-7月中國汽車業產銷增長緩慢，創十年來新低。對此，工信部相關人士在接受記者采訪時表示，年內工信部不會專門出臺汽車行業鼓勵政策，預計全年汽車產銷增速在5%左右。業內人士表示，中國汽車工業已經由高速增長階段進入穩定增長階段，汽車企業要適應沒有政策的市場狀況，苦練內功調整方向。 

豐田13日宣布將斥資263億日圓在印尼新建工廠，以擴大產能來提升銷量，新廠預計2013年投產。據日本共同社9月13日報導，豐田汽車13日宣布將投資約263億日圓在印尼新建工廠。工廠將於2013年投產，力爭使在該國的年產量從目前的11萬輛大幅增至18萬輛。 隨著印尼經濟不斷發展，該國汽車市場正在急劇擴大，豐田希望通過擴大產能來提升銷量。新工廠將成為豐田在東南亞地區與泰國工廠不相上下的主要生產基地。 

歐洲汽車業龍頭福斯 (Volkswagen AG)(VOW-DE) 今 (13) 日表示，今 (2011) 年 8 月份汽車銷量較去 (2010) 年同期上升 11% 至 60 萬 5200 輛。 該公司認為，全球需求將進一步成長，但地區銷售表現則不一，係由於南歐地區的主權債信憂慮不斷盤旋不去。 他指出，中國市場顯然「相當強健」，俄羅斯市場亦是「非常具有活力」，但受到主權債務纏身的南歐各國之需求情形則是大為失色。 

業內人士預測，8月份大陸車市逆勢走高，將成為今年一個轉折點。今年最後幾個月，大陸國產汽車銷量可望繼續攀升，全年銷量可能超過1860萬輛。據國際金融報9月13日報導，天氣“降溫”，車市卻開始“升溫”。據中國汽車工業協會最新統計，傳統車市淡季的8月份，大陸國產汽車產銷環比增長6．66%和8．29%，同比增長8．72%和4．15%，均出現正增長。由此看，大陸國產汽車產銷下滑趨勢有緩解跡象。有分析認為，8月份成為今年國內車市一個轉折點。今年最後幾個月，國產汽車銷量可望繼續攀升，全年銷量可能超過1860萬輛，比上年增長3%至5%。  有分析認為，8月份成為今年大陸車市一個轉折點。今年最後幾個月，大陸國產汽車銷量可望繼續攀升，全年銷量可能超過1860萬輛，比上年增長3%至5%。 

中國汽車工業協會昨（9）日公布8月份汽車銷售數據指出，中國8月份銷售乘用車109.52萬輛，年成長7.3％，增速為7個月來新高；1~8月份乘用車銷售921.83萬輛，年增6.05％。市場人士分析認為，9月進入銷售旺季後，同時，節能汽車仍持續進行補貼，乘用車銷售依然看好。  

在比亞迪汽車傳出大幅裁員的消息後，中國的新能源汽車發展規劃目標也傳出面臨修正，將效法高鐵的「減速精神」，刪減部分誇大、不務實的內容，包含政府投入1,000億元人民幣（下同）、售銷500萬輛新能源車等目標，反映出中國新能源汽車產業發展的速度將大幅減緩。根據21世紀經濟報導稱，2011~2010年的節能與新能源汽車發展規劃已上報國務院，但內容可能取消部分不務實與誇大的目標，因為這些目標在設定時欠缺依據。  

根據華爾街日報周四的報導指出，豐田汽車考慮將該公司在泰國生產的汽車銷往日本及其他市場，以抵削強勢日圓衝擊。這些可能成為首批自海外回銷日本的豐田小型車，也符合省油小型車在日本正夯的趨勢。豐田從海外廠進口的轎車目前僅1款，為英國生產的中型5門轎車Avensis。 

中國前10大汽車集團安徽江淮汽車集團，目前正積極發展電油混合車，江淮汽車集團總裁安進昨（8）日前往位於中科園區、鋰鐵電池芯製造廠長泓能源科技參訪，在長泓董事長陳明德親自接待下，雙方洽談愉快，不排除進一步攜手合作，搶攻兩岸綠能產業。 

原由雙B（Benz、BMW）把持的台灣豪華進口車市場，將走向「三強鼎立」局面。台灣奧迪汽車總裁邱山祥昨（8）日發下豪語，將持續投資台灣，期許在2013年前，讓奧迪（Audi）汽車銷量追上雙B。台灣奧迪昨天發表重量級新車－全新改款A6，邱山祥表示，將以該款新車直搗黃龍，與雙B銷量最大的E系列、5系列中型轎車正面對決。同時他預期，在全新A6領軍下，台灣奧迪原訂2013年新車銷售5,000輛目標，能在明年提前達陣。 

根據南非汽車製造協會Naamsa（National Association of Automobile Manufactures of SA）頃公布統計數據顯示，2011年8月份汽車銷售量為51,436輛，較去年同月46,292輛成長11.1％，本年1至8月累積銷售數量則較去年同時期成長14.5％。在出口方面，8月份出口量為24,835輛，較去年同期19,605輛大幅成長26.7％。

9月12日日本汽車公司Suzuki發表聲明，表示將終止與德國福斯汽車公司(Volkswagen, VW)將近20個月的夥伴關係。簽約緣由係由於2009年年底Suzuki與福斯雙方之營運方針相似，皆有意朝向針對工業化國家所需的綠色潔能車，及對於發展中及新興工業化國家所需的新型車種發展，雙方因而簽訂夥伴關係合約。
 

瑞典SAAB汽車公司頃於本年9月7日向該國Vänersborg市地方法院提出公司重整申請，該法院於次（8）日由法官Gunnar Krantz宣佈駁回，並認為「沒有足夠的理由相信，SAAB公司的重組會成功」。

至本年9月29日前SAAB仍可提出上訴，該公司執行長Victor Muller表示，該公司未死（is not dead yet），並略提上訴計畫。

三菱汽車的電動車即將在泰國上路。三菱電動車MiEV 約一千一百公斤重，有64馬力引擎。實地道路測試完成後，零售價為280萬泰銖，每次充電後可駛160公里。

 

即將於本(2011)年9月13日在德國福蘭克福開幕的國際汽車展，廣受法國媒體高度關注的新款車，多屬於100%的充電汽車，供城市居民使用及如同時下自行車的租賃流行走向。



 

機車業龍頭光陽工業晉升全球一線汽車動力系統代工大廠！該公司昨（1）日宣布已接獲德國寶馬（BMW）汽車「增程式電動車」的汽油引擎代工大單，替跨足四輪（汽車）市場邁出第一步，也創下國內業者為國際級豪華車廠代工生產引擎的先例。 

裕隆集團加速布局新能源車市場，旗下華創車電技術中心，與大陸知名鋰電池廠中國比克（BAK）電池，簽署戰略合作協議，共同開發電動車用的動力電池產品，搶賺大陸獎勵新能源車購置的政策財。比克電池是大陸知名鋰電池芯製造商，為美國那斯達克掛牌公司，在大陸深圳與天津均設有工廠，主要生產3C產品用的鋰電池產品。