彭博報導，中國大陸負責協助政府擬定汽車政策的中國汽車技術研究中心說，已建議將電動車製造開放給汽車製造業以外的其他公司。在這個中心負責監督計畫的王成接受訪問時說，汽車技術研究中心已經擬定政策改革措施，並且建議發出2到3張電動車製造特別許可證。
彭博報導，歐洲5月汽車銷量增加4.3%，為連續第9個月的增幅，因消費者信心成長助長雷諾集團、福斯汽車集團和通用汽車公司（GeneralMotors Co.）等新車銷售。
彭博報導，豐田汽車公司（Toyota Motor Corp.）對氫能源未來的憧憬，將以售價6.9萬美元的氫氣車拉開序幕。全球最大製車商豐田今天在聲明中表示，這是豐田新燃料電池汽車的價格。這款Camry大小的汽車將於2015年4月前在日本發售，定價約700萬日圓（6萬8690美元），數月後也會在美國和歐洲上市。
五十鈴汽車7月1日將測試日本首見的微型藻類生質燃料公車服務。
美國「通用汽車」表示，由於安全氣囊可能在發生意外時失效，以及其他安全問題，公司決定召回將近50萬輛汽車，其中包括熱銷的車款。
全球車壇產品的多元化趨勢不僅造就優秀潛質車廠的崛起，當然也成就了做為該汽車公司有力產品催生者的總設計師，起亞(KIA)正是快速崛起車廠中的佼佼者，對期待擁有起亞最In新車的車迷來說，最大的好消息莫過於這家世界級車廠近期就將正式進入台灣汽車市場，先行引進者將包含小型車KIA morning(其他市場稱picanto)以及轎旅車KIA carens。
西方汽車大廠都開始使用價格較昂貴的鋁，來打造更輕盈的車身，但亞洲車廠卻選擇堅守成本較低的鋼材。
隨著外資品牌汽車進攻中低價車市，大陸國產品牌汽車市占率節節敗退；據中汽協統計，去年9月以來，國產品牌乘用車市占率連續九個月較前月下滑，5月已降至36.5％。
