美國S&P 500指數盈餘在連五季負成長後，預估今年下半年將重回正增長，景氣呈現微復甦態勢，至明年第一季則可望達15％正成長，帶領景氣進入擴張期，風險情緒可望持續提振，有助美科技股續航力提升，尤其AI所創造的浪潮下，電動車領域步入高速成長，後市投資潛力可期。

泰國媒體披露，當前比亞迪、上汽、哪吒、長城等中國電動車品牌已席捲泰國，拿下當地7成市占率。

全美停車位多達20億個，足以覆蓋整個康乃狄克州，許多停車場面積甚至比建築物還要大。這是因為美國政府設下最低數量停車位規定，但這卻帶來買房成本增加與占據住房空間等問題，促使許多城鎮開始修改此硬性規定。

美國汽車巨擘福特執行董事長比爾福特（Bill Ford）接受媒體訪問時表示，美國在電動車生產上仍然未做好準備而無法跟中國競爭。

5月以來，中國大陸推動新能源車下鄉的力道明顯擴大，不僅國務院召開常務會議定調此項政策，國家發改委、能源局發出實施意見，商務部也宣布展開「千縣萬鎮」新能源車消費季活動。

民眾對電動車的興趣已達到歷來新高，去年全球電動車銷量激增55%，市面上也出現一門新生意：把燃油車改造成電動車。為滿足這項需求，相關的汽車修配廠和售後服務市場均大幅成長。