總統馬英九昨天抵澎，首站即前往本縣電動機車租賃規模最大的艾上綠能公司，了解本地綠色運輸政策推動情形；針對澎湖去年機車換新每3輛就有1輛是電動機車，馬總統盛讚這項低碳政策推動成就，當場指示經濟部工業局，將澎湖推展電動機車成功的模式複製到台灣本島。 

人行道、騎樓車滿為患，行人常得在夾縫間求生存，台北市停管處推動「機車退出騎樓」，去年度實施一一八條路段，共廿四.五九公里，長度近乎等同於二條雪山隧道！配合今年底捷運信義線通車，信義路沿線將會全面實施機退政策。 

印尼亞齊省洛修馬威市將實施一項新法令，禁止女性跨坐機車，理由是女性跨坐機車不符亞齊省的伊斯蘭文化價值。 

景氣冷，機車買氣更冷！交通部數據所統計，去年機車掛牌數54萬4121台，較前年大幅減少近10萬台，不僅「保六」夢碎，更創近十年來的第2低量；與2008年金融海嘯前每年7、80萬輛相比，衰退嚴重。 

台北市環保局1 02年補助淘汰老舊二行程機車計畫，即日起開始受理申請，凡在民國92年12月以前出廠的二行程機車，車籍設於台北市，在今年12月31日前完成車體回收手續或完成報廢的車主，即可申請每輛1500元的補助費，名額2500，額滿為止。 

台北市政府今年將擴大推動「機車退出騎樓、整頓人行道」措施，並將藉由提供停車需求的6成的合法停車空間，配合加強執法等手段，逐漸引導原違規停車者至合法停車空間停放，淨空人行道及騎樓即可提供行人優質的通行空間，以落實台北市「以人為本」的交通理念及市容整潔。 

嘉義縣市民眾原本考大型重型機車駕照需要遠赴外縣市，現行取得大型重型機車「紅牌」（550CC以上）駕照，可騎「黃牌」（250至550CC）大型重型機車，近來傳出交通部有意將紅牌、黃牌分階段考照，嘉義在地駕訓班紛打造場地、申請投入重機考照市場。