國內機車大廠三陽工業，積極拓展海外市場，成果豐碩，不僅已成功行銷海外80餘國，並在海外設立多處生產基地。除了機車產品，今年更首次將綠能電動機車推向海外市場。

機車燃料使用費過去隨更換行照徵收，去年初因行照免換發新制上路，從2年徵收一次改為每年7月開徵。交通部公路總局表示，今年還有430萬名機車主需補繳燃料費，本月及11月將分兩次催繳，屆時不繳恐面臨最高3000元罰鍰。

零廢氣排放的電動車在挪威大賣，新銷售的車輛中，20.3%為電動車。

挪威的新車稅率高，但是為了鼓勵人民購買電動車，挪威政府不但給予免稅，甚至提供福利包括經過任何收費站都無需繳費，某些城市的特定停車場免費，以及某些充電站可免費充電。

 三陽工業今年邁入60週年，將複製台灣成功經驗，將機車聚焦推廣至擁有6億多人口的東協十國等東南亞市場。

經濟部技術處「智慧車載資通訊技術暨服務發展計畫」的支持下，財團法人資訊工業策進會智慧網通系統研究所（資策會智通所）與合作廠商（創盟／蓋亞／春沺／昕傳）共同研發抬頭顯示器、雲端車載應用服務於電動車輛之創新技術與應用，並於9日起至12日假台北世貿南港展覽館的「2014台北國際車用電子展／台北國際機車展／台灣國際電動車展」中展出研發成果，為商業運輸用電動車輛發展帶來全球示範性的指標。該項搭配先進抬頭顯示器的電動2.5輪機車，在南港展覽館的L5-07攤位展出。

巴西雙輪車業同業公會(Abraciclo)公布統計資料顯示：去(2013)年巴西機車產量為167萬3,477輛，較2012年的169萬187輛減少0.98%。

自本(2014)年7月1日起輸銷GCC國家之機車與機車輪胎將統一由GCC標準局(GCC Standard Organization, GSO)簽發符合性證書(Conformity Certificate。
目前輸銷GCC國家之車輛與輪胎兩項產品業由GSO統一簽發符合性證書，自本年7月1日起機車與機車輪胎亦將納入實施。

機車內需市場3月漲勢受壓抑，主要因部分品牌放慢行銷腳步影響，讓經銷商利用季底出清新中古機車庫存，以迎接第2季新年式車款進倉；不過，光陽以V2與GP125兩款機種強打平價入門125cc速克達市場策略奏效，3月銷售業績大增15％，強勢站穩市場龍頭地位。

國內大型重型機車玩家漸增，停車常成頭痛問題，甚至衍生紛爭。北市府率全國之先試辦「大型重機專用停車格」，昨起在5大室內停車場畫設9格，議員陳建銘與車友試停，雖有些小缺點，仍大讚「有歸屬感」。

國內專研製造電動二輪車的見發先進科技公司，在累積多年的製造經驗與豐富的後勤維修參數累積下，除了獲得市場好評之外，也讓該公司更傾全力投入電池自動交換系統，並與環保署簽約在高雄建置30個大型電池自動交換站，對綠能環保產業的堅持逐漸在國內外發光，日前再度從美國傳回好消息，該公司以電池自動交換機系統進入美國「2014無線射頻識別綠色大賞（RFID Green Award）」決賽，除了為見發開啟更深層的持續精進環保產業企圖心之外，也成為另類的台灣之光。

新北市推動電動機車，不僅爭取1200輛補助額度，還整合設置340個充電站點及查詢網站，讓電動機車騎士行駛不斷電。

汽車暨機車大廠三陽（2206）表示，公司前董事長黃世惠於4/3接獲台灣高等法院通知，原台北地方法院破產的申請與裁定，於其提起抗告後，已全數撤銷。