7月為機車內銷傳統旺季，新車銷量卻再跌12.5％，連續6個月表現遜於去年同期，業者對今年市場能否維持90萬輛規模態度轉趨悲觀，三大機車業者鬆口，下調全年市場預估至80萬～85萬輛。

警方分析，搶紅燈，轉彎不回頭看、右轉內側有車、未注意對向左彎車等，是發生車禍的機車騎士常見的原因，尤其年輕騎士多半是剛拿到駕照不久的新手，「危險感知能力」普遍有待加強。

警察大學交通學系教授蔡中志指出，國內機車肇事死傷件數居高不下，與機車考照時沒有顧及行車實際路況有關，國內機車考照太過簡單，很多人根本沒有安全防衛觀念與駕駛技術就過關，若機車考照增加路考與參加駕訓，應可有效減少肇事率發生。

再不到一個月就要開學了，Yahoo奇摩與創業家兄弟觀察發現，網購機車銷量很好，其中Yahoo奇摩分析學生族群在暑假期間上網購買機車的比例大增，主要原因與無卡分期優惠推出有關，平均每月只要負擔幾千塊，就可以馬上把機車騎回家，光在七月一個月就賣出近20台機車。

在政策推動及環保意識抬頭、新車款面市帶動下，電動機車今年截至8月掛牌數已突破4萬輛，較去年同期成長2倍，經濟部表示樂見，並擬撥用部內其他剩餘預算，加碼補助消費者。

台灣是機車王國，不僅台北橋的機車瀑布曾登上國家地理雜誌網站，今年7月初Google Map為了實現使用者的在地體驗也新增機車導航功能。台灣目前有1300多萬機車，可見機車是國人重要代步工具之一，根據日前行政院主計處公布資料顯示，電動機車在政府補助措施、性能提升以及售價親民化的帶動之下，今年上半年掛牌數共累積3萬輛，新增掛牌數翻倍成長，占整體機車掛牌數量7.6%創下歷年新高。