國內一年機車事故死傷高達30萬人，機車考照11月1日起將有大變革。交通部公路總局為降低機車肇事率，11月1日起機車考照情境是考題，從5題倍增為10題，題庫也增加兩倍，從60題增加為120題，新增的情境式考題今天首度曝光，包括機車駕駛轉彎、危險駕駛等行為認知，公路總局今起公告在官網，提供民眾練習。

交通部在國發會網站上預告將修正《道路交通安全規則》，未來機車駕駛執照於吊扣期間或經吊銷後，民眾不得持汽車駕駛執照駕駛輕型機車，現階段輕型機車除了一般民眾熟悉的50C.C.，需掛牌使用的小型輕型電動機車和普通輕型電動機車也包含在其中。

下雨天路面濕滑，常有機車族因壓到路面標線，失控打滑摔車，輕則受傷、重則賠上性命，成為道路隱形殺手。為提升行車安全，交通部規畫修正「道路交通標誌標線號誌設置規則」，將最低防滑係數從45BPN提高至50BPN，最快明年公告上路。

甫突破十萬名車主的電動機車龍頭Gogoro，今年首度結合車主社團，共同號召全台總共1,303 名車主「快閃台北橋」，成功獲得「最大規模電動機車遊行」的金氏世界紀錄，上千台的Gogoro通過台北橋形成壯觀的機車瀑布，再次以無聲震撼台北，象徵電動機車已成為不可抵擋的趨勢。

衛生福利部統計，去年有四成的機車交通事故中，有四成發生在六十五歲以上。醫師指出，年紀大反應來本就比較差，若再加上失智的人沒有意識到自己已經失智，繼續駕駛交通工具，發生交通事故的可能就更高，呼籲年長的駕駛人多加留意自己的駕駛狀況。

義大利機車廠Vespa（偉士牌）在2017年時，推出「Electtrica」電動機車量產版本，近期終於開始在歐洲販售，只是高達6,390歐元（約新台幣22.8萬）的售價，幾乎比Gogoro最貴的車型還貴上1倍，雖然目前還沒導入台灣的消息，但對於喜愛義大利精品的騎士來說，恐怕得捏緊一點才下得了手。

因應政府2035年禁售燃油機車政策，又有兩家燃油機車業者－PGO（摩特動力）、宏佳騰，即將宣布與Gogoro結盟，委託代工生產電動機車，加上先前宣布合作的山葉（Yamaha），電動機車G聯盟成為台灣市場最大咖。

來自加拿大品牌的三輪重機，有重機之王的稱號，因為一台要價上百萬，不會倒車，就像開汽車一樣，但操控上還是有三個方面得注意，首先就是過彎要減速，因為離心力太大，速度快可能會翻車，另外坐後座的人也容易被甩飛，而且車頭寬度大，抓角度變換車道時得特別小心。