光陽機車近期調整旗下機車編成，將多款125、150、180 機車下架停售，包含Many 110、G6 150、超級金牌150 等多達20 個車型，其中去年才推出的跑酷 125，竟也在行列當中，成為上市僅一年多就停售的短命車款。

智慧移動產業是兼顧環境永續的產業，並且已成新的經濟思維，《第一屆智慧移動產業論壇》中，產官學研代表透過對談，分享見解、推動轉型經驗，台灣要往環保綠能、環境永續的目標前進，政府應力推電動機車，加速機車產業轉型。

最近幾款上市新車不約而同走復古風，精彩的是各異其趣，呼應近年竄紅的時尚新詞「NEWTRO」。

在經濟部技術處的支持下，22日由資策會系統所主辦，與中華智慧運輸協會（ITS TW）、台灣車聯網產業協會（TTIA）協辦的「III ITS DAY 2020」盛大展開，集結國內大眾運輸業者、交通部以及經濟部等政府單位進行經驗交流，分析智慧運輸發展現況及未來趨勢，掌握台灣智慧交通的市場脈動。

第一屆智慧移動產業論壇，邀集產、官、學、研齊聚，探索如何迎戰氣候危機、空污問題、產業轉型升級，以綠色永續的方式重啟經濟。台經院南台灣專案辦公室主任高仁山分析表示，台灣發展電動機車預估可帶動相關產業產值高達2.1兆元，經濟與就業人口貢獻也會「加倍奉還」！

電動機車可望成為台灣下一個兆元產值的明星產業，台灣經濟研究院南台灣辦公室主任高仁山21日表示，電動機車發展已成為全球趨勢，台灣應該把握現有領先全球的成果，組台灣隊共同拓展內外銷市場，可望為台灣創造逾9,900億元產值，及帶來近20萬個工作機會。

為協助機車行升級轉型，經濟部結合產業界力量，去年辦理全台18場說明會與114班基礎課程，吸引3,757家機車行熱烈響應。今年擴大續辦第一階段課程，補助第二階段技能培訓，持續協助機車行提升專業技能。

台灣民眾已經相當習慣各種共享機車，包括Go Share、WeMo、iRent 等，而根據新加坡當地媒體《CNA》報導，新創公司OMNiGo 將使用Gogoro 作為旗下共享車款，不過目前尚未公布具體營運時間。

汽機車汰舊換新減徵方案將在明年1月到期，財政部評估達到鼓勵民眾汰換老舊汽機車的政策目的，決定修改「貨物稅條例」，汽機車汰舊換新減徵貨物稅將再延長5年。