環保署表示，明年起將實施新一期機車汰舊補助方案，淘汰一至四期的老舊機車，每輛可獲得新台幣2000元補助，預計下個月預告，明年起實施。

桃園市環保局配合中央振興五倍券，推出「電動機車easy購振興方案」，加計中央補助最高優惠3萬1000元，開辦以來申請補助數提升1.6倍，已受理404件，市府也祭出「防疫英雄專案」，購車享95折，本月也與4大車商合作辦理電動機車大型宣傳活動，要持續穩坐全國最高的電動機車數。

電動機車銷售近來在振興五倍券點火下，市場熱起來，其中市占長居第二的宏佳騰，10月締造接單逾1,400張、交車965輛的今年最佳成績，加上推出國內首款電動商用三輪機車Ai-2，讓宏佳騰成為近期最受矚目的電車品牌。

COP26提出「運具淨零排放轉型宣言」，許多國家與車輛製造商紛紛提出電動化時程。台灣雖然也曾公布2030年公務車全面電動化、2035年禁售燃油機車、2040年禁售燃油汽車等時程表，但後續政策暫緩引發熱議。台灣在具體政策上如何跟國際腳步，前環保署副署長詹順貴表示，當時對外溝通努力不夠造成誤會，現在運具電動化政策應盡快公布。

為了減少空氣污染影響，環保署在去年針對汰舊換新的7期燃油機車或電動機車祭出最高5000元的補助，加上機車業者加碼促銷，導致民眾汰換意願大增，環保署擬編列24億元公務預算，在明年撥補至空污基金，環保署署長張子敬表示，環保的目的不是鼓勵換車，而是希望淘汰，應該淘汰老舊高污染的，包括柴油車與燃油車等。

今年度「線上臺灣形象展系列活動」最後一場「印尼臺灣形象展」24日登場，外貿協會董事長黃志芳指出，看好印尼為機車大國，且印尼政府更歡迎Gogoro、鴻海等前往投資，本次展出計有140家台灣企業參展，像光陽機車即因與印尼移動平台grab合作而擬擴大印尼市場，估計此次商機上看4000-5000萬美元。

致力環保是這幾年各品牌的重點方向，但談環境友善似乎還不夠，英倫精品Burberry攜手法國重機品牌DAB Motors，由創意總監Riccardo Tisci策畫發表「Burberry限定版Concept-E RS」，成為11月發表的B系列電動機車新品。

走在大陸很多城市的大街上，你可以明顯地感受到，摩托車多了起來。駕校裡，也湧現了成群結隊學摩托車的人。各種統計數據，也在印證摩托車的重新崛起。

政府持續補助支持，2022年台灣電動機車市占逆勢成長機率大，機車業龍頭光陽工業董事長柯勝峯23日喊出2022年光陽「挑戰國內機車銷售23連霸、Ionex電動機車市占率坐二望一」的營運目標，配合做法是全台電池交換站倍增達2,000站、電車經銷商達百家以上。

原物料行情飛漲、車用晶片短缺衝擊機車行業，機車業龍頭光陽工業董事長柯勝峯直言，2022年機車（包含電動機車）價格上漲、購車優惠減少，是難以避免的趨勢，光陽要設法提升產品附加價值，提升產品CP（性價比）值，降低漲價帶來的衝擊。

後疫情時代歐美需求激增，台灣機車業今年外銷業績旺，前十月出口量（含整車與套件）突破32.6萬輛，已達去年全年的91％，更超越2019全年的32.4萬輛，業界看好今年全年台灣機車出口量可望創下自2017年以來的新高，有機會站上40萬輛大關。

擁有百年歷史的EICMA米蘭車展，去年受疫情影響停辦，今年雖然恢復舉辦，但是跨境旅行限制仍然在，國內機車龍頭KYMCO雖然按例參展，今天於台灣舉辦「米蘭車展」展前記者會，不但展出配備全面升級的旗艦級速克達AK550，同時預告3輪休旅CV3明年上市，另針對電動車的發展，光陽董事長柯勝峯強調，除了持續進行海外的合作計畫，國內市場目標以穩坐第二挑戰第一。

今年5月遭逢新冠肺炎本土疫情爆發，國內各行各業都遭逢衝擊，大家躲在家裡不敢出門，很多行業也改在家上班，減少外出讓強調人與人「連結」的行業更是首當其衝，其中多數人經常會使用的共享機車受到衝擊更大！

桃園為慰勞各行業辛苦的防疫人員，市長鄭文燦先前推出「防疫英雄專案」，購置電動機車可享95折優惠，Gogoro28日更加碼再打95折。另外，鄭還宣布「電動機車Easy購方案」再加碼，補助金從7000元調升至8000元，可追溯至10月8日起。