補助退場 機車銷量恐改寫7年新低(中國時報)
 

過光陽、三陽看好全球碳中和趨勢下,政府持續給予電動機車補助,會引導更多民眾選購電動機車,推估電動機車2022年銷售量將從9.6萬輛起跳,市占率提高到13.3%,正式站穩1成之上。

光陽擬組新換電聯盟 叫板Gogoro(中國時報)
 

電動機車雙雄之爭愈演愈烈,光陽率同業之先前進離島,插旗金門同時,執行長柯俊斌也首度喊話,希望與同業結盟,共同使用光陽的Ionex換電站,並將繡球拋向尚未決定系統規格的三陽及中華汽車,公開叫板Gogoro。

工研院、佳士達簽署MOU 進軍南非電動機車物流市場(中時新聞網)
 

人口8千多萬、土地面積達16萬平方公里的南非,面臨減碳壓力,工研院和佳士達南非子公司COREX看準此一藍海商機,11日簽約合作,進軍南非電動機車物流市場,這項首度進軍南非市場的合作,將以智慧化電動機車的車隊管理,取代燃油機車,進行冷鏈物流配送營運。

同業之先 光陽電動機車騎進離島(工商時報)
 

光陽率電車同業之先,前進離島,9日宣布前進金門,協助當地政府低碳島計畫推動,在金門布設電池交換站,提供當地民眾便利的電動車用車環境,並成立光陽Ionex電車專屬經銷商推廣。

拚電動機車曝光率 日廠換電站進駐埔里(中時新聞網)
 

日廠電動機車為搶攻市場,在南投埔里進萬機車設置中彰投首家GoStation換電站,業者表示,電動機車是未來趨勢,為了增加產品曝光度打造換電站,在傳統機車維修站設置換電站,希望能吸引更多潛在買家目光,增加民眾購買電動車的慾望。

買電動機車 經部加碼獎勵金(工商時報)
 

為邁向淨零碳排並協助產業轉型,經濟部工業局提出2022年新購重型與新型電動車每輛補助7,000元,預估補助約10萬輛,甚至規劃加碼給機車行「電動車銷售獎勵金」,預計每販售一輛電動車,店家可獲得1,500元。

光陽結盟全球快遞 Ionex客製化車款首度曝光(中時電子報)
 

光陽KYMCO Ionex在6月與台灣大車隊集團旗下全球快遞跨產業結盟,以資本合作戰略加速發展電動機車生態圈後,今日宣布「全球快遞」精選Ionex「全能座駕S6」擔任其轉型電動化的新一代物流車款,為全球快遞旗下愛鄰騎士車隊率先佈署,及早為轉型綠色物流車隊作準備,客製化式樣車圖正式對外曝光。

ABS神救援 11月機車內銷回神(工商時報)
 

受惠於ABS(防鎖死煞車系統)控制器等關鍵零件大批量到貨,機車廠順利紓解先前欠車訂單,加上業者大舉促銷刺激買氣下,11月國內機車市場回神,單月機車新領牌總數站上9萬輛大關,改寫2021年以來單月新高紀錄。

Gogoro上月掛牌數 年增五成(工商時報)
 

電動機車銷售回神,11月銷售衝上1.19萬輛、改寫近23個月新高紀錄。電車龍頭Gogoro業績同步締造新猷,11月以8,722輛的領牌成績,不僅較去年同期大增50%,更創下自2020年以來單月最佳銷售紀錄。

光陽入股LiveWire 成美股首家掛牌電動機車企業(中央社)
 

哈雷機車(Harley-Davidson)總裁蔡茨(Jochen Zeitz)表示,LiveWire的使命是成為世界上最受歡迎的電動機車品牌,引領電氣化潮流,LiveWire將能以靈活創新的上市公司樣貌營運,同時受益於戰略合作夥伴哈雷機車和光陽機車的大規模製造和分銷能力。

晶片荒+補助縮水 光陽執行長柯俊斌:機車市場明年更不好(自由時報)
 

車用晶片荒難解,加上燃油機車補助1年比1年縮水,光陽KYMCO機車執行長柯俊斌表示,今年受到全球車用晶片大缺波及,「機車市場不是好的,但明年更不好」,推估整體市場年銷量將下挫至72萬台,創下7年來新低。

「創新」驅動走向國際 Gogoro 以 All in one 馬達設計實踐創新科技(中時新聞網)
 

要在世界嶄露頭角、稱霸專業領域,「企業生態系」一直是世界級巨人運行的策略。改變台灣電動機車市場的Gogoro,就以創新All in one 馬達設計及發展產業生態系,成功翻轉台灣綠牌機車市占率!