GOGORO電動車夯爆全台，開啟國人對電動車的熱潮，企業對專業維修師的需求直線攀升，工研院產業學院3月7日起開辦「電動機車技術與檢修應用工程師培訓班」，參加學員免學費、享勞保，安排企業參訪與媒合就業。

嘉義市機車密度全台第2高，不利空品，市府鼓民眾換購低汙染車輛，今年持續加碼補助淘汰老舊機車，每輛老舊機車換購為電動機車最高可獲補助1萬6000元，市政府環保局表示，補助會逐年減少，今年有600萬補助額度，執行至今年底或用完為止。

電動機車愛玩色彩變化，Gogoro昨（10日）推出VIVA MIX靈魂紫限定版，不只加配備，還搭配專屬Purple Soul靈魂紫的開關機音效；PGO、宏佳騰、中華eMOVING旗下也有許多色彩繽紛的車款，相當搶眼。

台灣機車市場受晶片荒影響新車供給，加上主流業者藉縮減經銷商銷售獎勵金、變相漲價5％～10％，市場買氣吹寒風，元月機車銷量年減近13％，僅4.57萬輛。電動機車銷售則受益於北北桃三都持續提供購車補助，元月銷量逆勢倍增達3,000輛，打破往年1月補助荒、業績「放寒假」的魔咒。

全球機車業鬧晶片荒，歐美市場通路商機車庫存幾乎斷炊，台灣機車業者把握機會，加速供貨海外。據了解，本土機車業者改變晶片調度策略，上半年將優先生產外銷機種，欲搶在國際品牌大廠之前，卡位海外商機。

「野狼」打擋機車在山林征戰，是林務局巡山員守護山林的好夥伴，有30部機車、1輛汽車使用年限已屆，花蓮林區管理處今天將第一線退役下來的這批車輛，轉贈國立花蓮高級工業學校汽車科，讓長期陪伴巡山員穿梭林野的野狼打檔機車夥伴，發揮剩餘價值，繼續造福花蓮地區學子。

晶片短缺影響機車生產供應，加上政府補助退場，元月國內機車銷量下滑近13％。根據監理所資料，元月國內機車新領牌總數為4.57萬輛、年減12.9％、月減54.8％。

台北市即將邁入超高齡社會，但長輩交通安全令人堪憂；北市議員吳沛憶指出，六十五歲以上長輩因機車事故受傷的比例於三年間成長近三成，其中又以萬華區、北投區發生高齡機車族事故比例最高，呼籲台北市政府應儘速改善相關區域整體交通，健全機車友善環境、並加強便捷公共運輸。