據智利全國汽車進口公會(ANIM)統計，去(2021)年智利機車銷售量達64,757輛，較上年大幅成長103%，本(2022)年1月延續去年佳績，計銷售6,950輛，較去年同期成長95%。

電動機車共享服務品牌GoShare於24日宣布與潤泰創新合作，推出GoShare for Home和GoShare for Office兩大方案，將電動機車共享體驗快速導入居家與辦公空間，打造新型態智慧住宅與永續商辦。

電動機車業者Gogoro23日宣布，第100萬顆Gogoro Network智慧電池生產下線，預計3月中正式在台灣市場投放。Gogoro Network以七年時間達成100萬顆電池的里程碑，造就全球最大電動機車動力電池交換平台。

電動機車業者為突破第一季「欠補」的市場空窗期魔咒，紛紛「超錢補助」催買氣。光陽Ionex推出「保證補貼政府補助」活動，保證電動機車購車政府最高1.4萬元補助一定領得到，第一季買車絕不吃虧。

力保「機車王國」招牌，國內機車大廠晶片調度策略轉彎，由優先內銷轉向搶先外銷，卡位國際品牌大廠供貨斷炊的空窗期，影響所及將是國內車源供應緊上加緊，下訂後的等待期勢必拉長，最快下半年才能正常。

看好今年車市「虎虎生豐」，不管是燃油車或電動車動作頻頻、各式促銷優惠「超錢補助」，品牌一方面推陳出新，如SUZUKI、PGO先後發表新車上市：二方面舉辦車主回娘家活動，SYM、宏佳騰除了提供免費健檢外，維修也有優惠；若有意汰舊換新，各車款亦有專屬好康，KYMCO甚至推出賞新車抽新車的活動。

機車業儘管正面臨晶片短缺困擾，但產銷PGO品牌機車的摩特動力逆勢操作，連發新車搶市。摩特動力元宵之後開出機車廠新車上市第一槍，發表新款125cc速克達－PGO ZAN（讚），以無鑰匙系統、智慧液晶儀表板等頂規科技配備為號召，拓展「高階國民機車」新藍海市場。

KYMCO去年推出Ionex 3.0超高人氣，i-One、S7、S7R、S6四大戰將到齊，另方面2022一開年，Ionex 3.0來勢洶洶，能源交換網路的佈建腳步更是不斷前進，持續打造全台最密集換電站。看好虎年電動車市場「虎虎生豐」，KYMCO領先業界重磅宣布開年超大優惠限時專案「為你先發 超錢補助」，一次釋放超佛心三大利多。

成立至今近60年機車大廠-摩特動力工業，面臨中高齡員工逐漸增加問題，不過，在申請勞動力發展署中彰投分署推動中高齡者及高齡者職務再設計計畫之後，結合輔導委員專業建議，讓公司中高齡者及高齡者能續留職場，繼續發揮優勢及價值且穩定就業。

電動機車新創業者Gogoro宣布將透過合併空殼公司Poema赴美那斯達克上市計畫，迄今已約五個月，Gogoro財務長Bruce Aitken於16日重申，對於今年第一季底前完成掛牌的目標沒有改變，希望3月第一周就會有新消息。

全球晶片荒、船運量滿載的狀況仍相當嚴重，台灣機車產業也難置身事外，本土機車雙雄光陽、三陽各有至少3萬輛的內外銷訂單未消化，光陽執行長柯俊斌呼籲消費者，「有車就買」，不然當前缺車、缺晶片狀態下將一車難求，稍微猶豫就會錯過購車機會。