國發會今天公佈的「台灣2050 淨零排放路徑及策略」，訂出2040 年達成新售小客車與機車全面電動化，台灣智慧移動產業協會(SMAT)理事長王健全表示，應對電動機車與電動汽車訂定不同的階段性目標，如將2030 年電動機車市售比拉高為50％，以電動機車市佔率每年皆翻倍成長，未來8年市售比每年增加4.3個百分點即可。

為響應國發會淨零路徑、2040年電動機車市售比達100％的政策目標，光陽電動機車品牌Ionex於30日宣布電池資費優惠方案，祭出年底前「免費換電」的殺手鐧搶客，藉此向4月起調高電池資費的PBGN（Powered by Gogoro Ntework）對手陣營叫戰。

機車雙雄捎來喜訊，三陽工業去年營業利益連兩年創新高紀錄，110年下半年擬配息1.3元，現金殖利率4.42%。光陽工業Ionex宣布自4月1日起調降資費。

為善盡企業社會責任及營造優質生活環境，台塑企業包含台塑、南亞、台化及台塑石化等宣布，規畫4.5到7.2億元，補助員工新（換）購電動機車、落實減碳，這也是國內首家大型集團直接補助員工購買電動機車。

迎向智慧城市發展，電動機車業者善用電池交換站的電池儲能資源，結合路燈、交通號誌設置，加速智慧交通推廣。機車業龍頭光陽Ionex在智慧城市展上發表「智慧路燈」，以Ionex 3.0便利智慧站結合街邊路燈、交通號誌，不僅可以綠電為電動機車充電，還能反向供電給智慧路燈電源，讓城市運作不斷電。

新北市去年6月核准iRent、格上GoSmart、WeMo、GoShare等業者在轄內營運，其中共享機車上線至今，預定設置服務區不增反減，業者撤除汐止、樹林2區後，不少通勤族也直呼不便。

南投縣政府為了鼓勵民眾加速汰換老舊機車，今年再度投入1881萬預算補助換購電動機車，縣府補助1萬2000元，加上環保署、經濟部工業局等補助，最高每人可申請2萬2300元，低收最高則可以申請到4萬300元。

不讓汽車專美於前，機車導入更多新科技，讓騎士享受騎乘時也能多一分保障，例如去年SYM DRGBT「R-Edition」、KYMCO KRV即配備大型重機才有的TCS（Traction Control System）循跡防滑系統；Gogoro昨（16日）發表SSmartcore智駕電控核心，更推出全球首創的電動機車TCS循跡防滑系統、定速巡航模式和LTE遠端無線連網服務等先進配備，同時推出新車。

同樣搶攻5G+AIoT商機，微星跨界進軍兩輪商機，攜手宏佳騰推出全球首款可搭載於各式車款的「CROXERA M智慧後照鏡」外，微星也端出「車載暨商用解決方案」、「物流派遣機」與「車載智慧T－Box」等產品，展現近年在AIoT領域的軟硬整合成果。

三陽工業吳清源董事長日前親自騎乘SYM全新發表的KRNBT（麒麟），帶領著環島團成員騎回三陽總部，「台灣四極點環島，我完成了！」吳清源董事長喊出了象徵這次環島結束的同時，也是台灣機車產業重要時刻，三陽不只第一個台灣機車品牌，更是第一個由董事長親自完成環島壯舉的台灣機車品牌。