為有效降低空氣汙染情況，台中市政府環保局以科技取代傳統人力稽查方式，首創「機車汙染AI車牌辨識系統」，配合機車定檢、老舊機車汰換等政策，頗有成效；此辨識系統更代表台中市參加「2022全球智慧50大獎」，入選智慧城市科技應用項目，是台灣唯一獲獎的城市。

台灣有許多世界第一，機車密度正是其一，有超過一四○○萬輛機車族穿梭於街頭巷弄，相當於每一．六個人之中就擁有一台機車，這現象不僅體現台灣特有的交通運輸文化，也使台灣成為了發展電動機車最佳的搖籃。

光陽電動機車Ionex插旗東台灣，花蓮首家Ionex專賣店將於5月開幕，同時為了提高Ionex電動機車用戶的便利性，正積極布建便利換電站，目前已完成12處，未來2、3個月內可達到60處。

蘇花改2020年1月全線通車後，初期只開放小型車、大型車與大貨車行駛，去年9月30日試辦大型重機行駛，試辦期到3月底已經結束。交通部長王國材昨表示，舊蘇花有落石問題，已請公路總局從安全角度做評估，研擬開放一般白牌車也能走蘇花改的可行性。

國內機車市場觸底反彈，3月機車內銷量達7.1萬輛、年增0.8％，連續第二個月正成長，電動機車首季銷量大增38％，成為拉動市場成長的主力。電車龍頭Gogoro繳出單月市占率重返逾10％的成績，為公司股票在那斯達克掛牌上演慶祝行情。

光陽Ionex電動機車大舉搶攻台灣市場後，開始大動作布局海外市場！光陽機車執行長柯俊斌表示，不僅旗下印尼子公司大力推廣當地電動機車，集團也布局歐洲電動機車市場，目前在挪威開賣25輛Ionex電動機車；另旗下法國子公司負責推廣法國市場，預定今年底會有結果；至於印度市場，光陽將找當地業者合作，但印度市場電動機車價格很低，還需要突破。

電動機車大廠Gogoro透過特殊目的收購公司（SPAC）赴美上市，今天在紐約那斯達克股票市場掛牌首日開高走低，午盤欲振乏力，終場股價跌逾12%，起步不甚理想。

財政部高雄國稅局表示，民眾若報廢中古機車，並於報廢日後六個月內購買新電動機車且完成新領牌照登記，因我國電動機車免課貨物稅，民眾無法再申請適用汰舊換新退還減課貨物稅優惠。

高市府環保局啟動新年度機車汰舊換新補助方案，除了一般民眾最高補助金額可到7000元外，換購或新購重型電動機車的補助數量也大幅增加，總補助金額更比去年增2868萬，各項補助措施追溯至今年1月1日，環保局盼嘉惠更多民眾並減少空汙排放。

行政院長蘇貞昌昨天主持「111年度第2次治安會報」並聽取交通部「強化道路交通安全」報告。針對科技執法，蘇貞昌表示，目前45處區間測速已有40處恢復執法，他已同意再增設188處路口科技執法設備，從77處增加到265處，經費共6億元。