因應2050淨零轉型，台灣智慧移動產業協會（SMAT）理事長邱俊榮11日呼籲政府，應更積極提出作法，訂定加速推動電動機車發展的政策目標，目標明年國內電動機車總數就應超越百萬輛，並在2030年將電動機車市售比提升至50％以上。

台灣正朝2050淨零排放之路前進，如何轉型考驗政府智慧，行政院副院長鄭文燦11日指出，電動汽機車將是台灣下一個兆元產業，不過路還很長，目前最大的瓶頸是電池，研議將電池產業納入產創條例投資抵減範圍。此外，為增加電動機車占比，他也提出電動機車費率調降想法，期能透過購車補助和費率降低增加購買誘因。

基隆市政府將推出青年電動機車政策，中華汽車總經理陳昭文10日帶領二輪事業部拜會市府，市長謝國樑表示，除中華汽車外，也陸續有多家電動機車業者表達意願，希望議會能夠支持年中的追加減預算。

為幫助國內電動車產業發展，擴大跨法人及跨域技術的整合，工研院攜手63家產官研代表召開台灣電動車輛電能補充產業技術推動聯盟會員大會，聚焦3大電能補充議題，包括：雙向充電的標準確立、充電管理的雲端整合、電動機車共通電池國際規格的趨勢研析，期以集結眾力，共同打造國內電動車產業生態鏈，提供消費者更方便、友善的充電環境，加速臺灣智慧運輸的發展。

中華汽車eMOVING自2013年推出eMOVING super首款電動商用機車，便積極推動綠色物流、深耕商用車市場，2023年eMOVING推動低碳運輸再傳捷報，導入1000台電動機車至中華郵政，使用市場唯一的普通重型快充機車，協助政府、企業共同推動淨零碳排，為環境永續提供助力。

台灣機車銷售3月7萬3790台，年增3.80%、月增25.22%，不受國際景氣小雜音干擾，銷售數字回穩雙增；當中三陽連11個月單月銷售冠軍，光陽機車KYMCO以2萬台居次，市占達27.1%，隨後為山葉YAMAHA排老三。

光陽積極衝刺Ionex電動機車，隨著去年下半年起多款新車推出，再加上今年擴大促銷幅度，第一季銷售表現明顯成長。光陽統計，今年第一季Ionex電動機車領牌逾2,900輛，相較去年同期大幅成長近3.9倍，並取得逾18％市占，坐穩電動機車市場二哥寶座。