台灣區自行車輸出業同業公會昨（24）日召開第7屆第一次會員代表大會，同時改選理監事，由300多家廠商共同推選出36位理監事；其中，9位新任常務理事包括巨大（9921）集團執行長羅祥安、美利達（9914）總經理曾崧柱、永祺車業董事長張泰山、桂盟企業總經理吳盈進、建大總經理張宏德等9人。羅祥安在眾望所歸下、順利當選新任理事長。 

外貿協會今年首度執行經濟部委辦專案「台灣國際品牌整合行銷傳播及產業廣宣專案」(ＩＭＣ)，共邀請台灣十九家資通訊與十六家自行車品牌業者參與，鎖定印度、印尼、越南與德國市場，傳達品牌訊息與優質形象，有效觸達三千萬以上的目標群眾，成功提升台灣資通訊與自行車產業在目標市場的知名度。 

為鼓勵市民多騎自行車，韓國政府將對每月騎車上下班累計達到一定天數者，給予現金等物質獎勵。如果你在一個月內騎車上班超過15天，就可以得到當地政府或企業發放的3萬韓元（約合台幣925元）額外補貼。 

 巨大集團積極布局中國大陸自行車市場，不僅投資設廠，為推動中國大陸自行車新文化、帶動大陸自行車長途騎乘活動，以及在環陽澄湖地區建設一個自行車騎遊系統，將透過大陸昆山子公司─捷安特投資公司，分別投資設立江蘇捷安特旅行社及昆山捷安特單車運動服務公司，投資金額都是100萬美元。 

隨著全球歐美市場景氣復甦，中高級自行車需求轉強，推升巨大（9921）、美利達（9914）兩大自行車廠的接單量、產值同步成長，為滿足訂單需求的產能，兩大廠分別在兩岸力拚產能擴增，其中，美利達自今年8月起，加碼2.5億元擴建廠房及新增設備，執行生產線去瓶頸工程，預計100年4月完工啟用。 

在城市，電動自行車被解禁，在部分農村，電動自行車又擠入了家電下鄉補貼行列，由此，電動自行車的銷售量迅速增加。然而由於配套政策不到位和監管力度不足，致使人們在享受它帶來方便的同時也遇到了不少煩惱。 

江蘇省消費者協會、江蘇省自行車電動車協會聯合公佈的《2010年江蘇電動自行車使用現狀及消費意願調查報告》顯示，江蘇人特別喜愛電動自行車，2009年全國電動自行車總銷量是2369萬輛，其中僅江蘇省就達到了700萬輛。