環保署今天預告修正「新購電動自行車補助辦法」及「新購電動輔助自行車補助辦法」，補助期間延長2年，至103年11月30日止。

節能減碳議題逐漸受到重視，購買電動自行車及電動輔助自行車等低污染車輛的民眾顯著增加；據行政院環境保護署統計，民國99年共2萬2803輛，去年2萬7964輛，今年至9月底止已有2萬978輛。 

「2013台北國際自行車展」明年邁入第26屆，參展廠商與攤位數再創歷史新紀錄！主辦單位外貿協會祕書長趙永全昨（7）日指出，明年3月20日於台北世貿中心登場的台北國際自行車展，預計有1,100家廠商參展、設置3,290個攤位、預估買主達8,000位，將是有史以來規模最大的一次。

台中自行車週（Taichung Bike Week）十三至十六日登場，參展業者超過兩百家，較去年成長逾三成，因買主多半來自國外，今年提前兩週舉辦，以避開感恩節，預估國際買主也將創新高。

台中自行車週與台北國際自行車展是台灣每年兩度的自行車大展，前者鎖定高級車款零件的ＯＥＭ廠商與產品經理，多年前由業者自行在台中市幾家飯店舉辦，規模日益成長，三年前受到市府注意，主動協助整合、洽談飯店優惠房價與展覽場地，台中市工策會並在活動期間提供接駁服務。

政府推節能減碳，補助民眾購買電動機車，其中電動自行車因免掛牌，不只省油錢，還省牌照稅，不用考照、免保險及載安全帽，因而在油價節節高漲後，銷售成長好幾倍，不過目前政府配套措施不足，像大樓公寓缺乏充電設備，電動自行車無牌照，實際車速並不慢，安全問題堪虞，基層員警建議納入牌照管理。

台灣真是發明王國！國內繼電動自行車問世後，酷愛研究與發明的機械達人陳傳生，不惜傾資研發一項新產品「易力車」電動單車馬達，一般腳踏車裝上這顆外形若似風火輪的馬達後，即升級成「電動式」腳踏車，民眾騎單車踏累了，發動馬達就可讓單車「自己」跑。 

台北市推動公共自行車租借，目前已經設置四十一處租借站，使用人次數，上週日再破單日一萬兩千多人次使用的新高，預估這個月底，就可以破百萬人次使用，U-bike廠商也已經在這個月，針對上午尖峰啟動「夜間調度」機制；傍晚五點到十點另一個租借尖峰，加派人員車輛調度

從11月1日起，丹麥開始實行新的更嚴格的自行車燈規則。新規則主要內容包括：禁止使用掛在自行車上晃動的車燈，因為那種燈光直射到了地面。新規定要求安裝在自行車上的前後車燈燈光能夠直射前方或後方，而且燈光可見度最少達到300米的距離。此外，對燈光的持續照明時間要求延長，要求燈光至少可持續照明5小時。騎自行車者如果不按照新規定執行，將會受罰金700克朗（95歐元）。實行此更嚴格的自行車燈規則，目的是為了改善騎自行車人士的交通安全。

 

在義大利首都羅馬，塞車、停車位不足、地鐵不夠發達、運輸業不時罷工、汽油價格居高不下等種種因素，促使騎乘電動自行車逐漸風行起來。

台灣自行車節「登山王」挑戰賽，10日將在花蓮登場，來自20國380位好手，將從花蓮七星潭一路騎到海拔3,275公尺高的武嶺，比賽全長105公里，選手在比賽沿途不但可以欣賞美麗的風光，經歷不同的氣候變化，還可以挑戰個人的體力和技術，相當刺激。