看準電動自行車代步需求市場，國內電動機車界龍頭中華汽車（2204），昨（18）日宣布推出首款電動自行車e-moving Bobe，要以品牌與品質實力，力抗大陸雜牌車，搶當台灣電動自行車市場一哥。

鏈條廠桂盟（5306）表示，由於第三季為傳統自行車的出貨旺季，而第四季歐美售後/修補市場強勁，因此預估下半年營收應可望超越上半年表現。桂盟表示，雖然鏈條銷售與下游自行車廠的淡旺季相似，也就是北半球氣候溫暖的第二、三季銷售暢旺，入冬後的第一、四季轉淡。不過，由於歐美自行車駕駛人，多慣於在初入冬前進行車輛保養、修補；因此，即便第四季OE市場的出貨旺季已過，但AM市場隨即接棒。所以第四季營收雖會較第三季少，但減幅不大、約與第二季類似，整個下半年營收也應可望超越上半年。

U-bike越來越熱門，卻逐漸發生許多搶借亂象，現在竟有民眾以包「佔車」，影響他人權益，台北市交通局指出，公共自行車的概念就即資源分享，因此，對於民眾以私人物品佔用公共車的行為，雖無法實際遏止，但市府會持續倡導自行車禮儀。

〔自由時報〕下月一日起，台北市公共自行車YouBike租借方式有兩項新規定，還車後十五分鐘內，無法同站續借。另外，費率也將改 為「累進費率」，前卅分鐘維持免費，之後三個半小時也維持每卅分鐘十元；但第四小時起至八小時以內，每卅分鐘調高為廿元；八小時以上，每卅分鐘調高為四十 元。

國內自行車鏈條大廠桂盟國際（5306）昨（24）日經董事會決議通過，擬透過旗下子公司─桂盟企業，斥資新台幣4億元，分別取得合作夥伴的K.M.C Chain Europe B.V.（簡稱KME）、Continental Chain Company （簡稱CCC）的100％股權，及PT. Kuei Meng Chain Indonesia （簡稱KMCIN）99％的股權。

台北市YouBike微笑單車很受民眾歡迎，新北市日前也推出公共自行車，但是目前雙北民眾並無法在同一個大台北生活圈當中，跨市租還公共自行車，25日 台北市議會上，議員質詢有關雙北公共自行車系統整合的議題，市長郝龍斌表示，市府已將YouBike規劃及介面規格等相關資料送交新北市政府參考，以共同 規劃雙北整合的公共自行車系統。

高齡化加高油價，讓電動自行車的需求增加。國內兩大自行車龍頭大廠捷安特和美利達，近年電動自行車銷量都有顯著成長，中華汽車也推出電動二輪車e-moving Bobe，並打出免駕照、免掛牌的口號，吸引都會短程交通需求和高齡騎乘者。

對民眾在河濱自行車道騎公路車摔死的意外，北市府水利處表示，騎普通單車時速約在20公里，但公路車可騎到40公里，急煞後果不堪設想。2周內將和交工處研議，是否要在河濱設速限。

不過市警局交大表示，自行車在道路交通管理處罰條例屬「慢車」之一，條例中僅規定須在慢車道靠右側路邊行駛、依規定超車及轉彎等行為，並無「速限」的規定。