又一共享單車退出新加坡 摩拜提出申請(中央社)
 

新加坡的共享單車摩拜(Mobike)向陸交局申請退出星國市場。星媒今天報導,來匆匆去匆匆,前後不過兩年,兩年內中資背景的業者,已先後離場或出問題。

電動腳踏車逆勢成長 荷蘭人鍾愛MIT(聯合晚報)
 
整體而言我國生產消費品受到手機出口大幅衰退影響,七年來銳減兩成 ,除了手機之外,交通工具和紡織品也因為產業外移等影響,出口衰退較為明顯。
 
根據財政部資料顯示,交通工具出口金額自2011年的34億美元,衰退至2018年為29億美元,減幅達14%;財政部表示,交通工具主要衰退的項目是小客車。
Skoda重操舊業 推出電動自行車(三立新聞網)
 

現在一提到Skoda,大家都知道他是捷克車廠,車款好開且CP值又高,不過你知道這間創廠百年的捷克車廠其實是做自行車起家的嗎,本次Skoda在日內瓦車展就重回老本行,推出一輛電動概念自行車。

子公司申請破產 自行車廠愛地雅大虧9億元(經濟日報)
 

自行車廠愛地雅工業(8933)5日召開重訊說明,愛地雅公司美國策略夥伴Advanced Sport Enterprises Inc. (ASE)公司破產聲請重整,公司對ASE集團的股權3,120萬美元與債權2,450萬美元,其中股權受償的機會極低,而債權也將依保守穩健原則提列壞帳損失,這兩筆金額都將在2018年的財報顯現。

GIANT巨大投資台中50億 燕全力配合(中國時報)
 

巨大機械將在台中大甲母廠擴建智能化產線、自動化國際物流中心,也預計在中科興建研發大樓,總投資金額超過50億元,可創造就業人數逾290人,吸引企業回流。台中市長盧秀燕11日表示,市府會全力配合,近日已開始進行磋商。

騎腳踏車「免出力」?Klever電動輔助自行車歐洲紅回台灣(ETtoday新聞雲)
 
不管是為了休閒健身、還是節能減碳,自行車市場在共享運具發達的背景下,逐漸轉向高端市場發展,歐美國家更是掀起「電動熱潮」,有別於以往的造車理念,讓許多新創品牌得以切入,挑戰傳統自行車大廠的地位,像是來自台灣的「Klever」光聯輕電,就在德國與荷蘭等歐洲市場取得好成績,並一路紅回台灣。
哈雷電動腳踏車 瞄準共享經濟商機(工商 )
 

營收連續4年下滑的美國重型機車製造商哈雷(Harley-Davidson),正積極開發共享經濟商機,打算推出電動腳踏車,與Bird、Lime和優步等後起之秀爭奪市場大餅。

曾奪設計界奧斯卡獎 他創立全國首座自行車彩繪工坊(聯合報)
 

全國首座自行車彩繪工坊出現在2000年,由曾拿下「德國IF產品設計獎」的呂國璽創立,這座獎擁設計界奧斯卡美名;他以彩繪技術起家,5年後成立KEITH自行車品牌,轉向車體零件設計、開發等多角度經營,也贊助國內、外自行車手參賽,免費提供車架、維修服務。

自行車雙雄續漲 創波段新高(中央社)
 

經濟部投資台灣事務所8日核准巨大機械返台投資逾新台幣50億元,加上2月營收成長,巨大今天盤中來到185元,上漲5.11%,為近2年高點;美利達來到175元,上漲4.16%,為3年2個月高點。

巨大、美利達 認購拉風(經濟日報)
 
隨著全球運動風氣日熾,帶動相關產品出口成為台灣的隱形冠軍產業之一,其中自行車供應鏈備受市場矚目,近來包括巨大(9921)、美利達(9914)等不少個股股價已開始走揚,權證券商建議,可利用權證參與行情不缺席。
自行車產業在高階電動自行車需求帶動下,有效彌補大陸市場不振的局面,自行車雙雄巨大與美利達已擺脫營收衰退的窘境,仰賴電動自行車的需求帶動,今年營收可望成長,獲利表現將會優於營收。
公共自行車簡單註冊 騎士有保障(旺報)
 

公共自行車越來越普及,過去民眾騎乘時發生事故卻缺乏相關保障,現在有不少縣市的自行車都有第三人責任險及傷害險的保險,除了保障被撞的人也保障騎士本身。從2018年6月開始,各縣市政府陸續為民眾代理投保公共自行車傷害險及第三人責任險,目前保險費用由各縣市政府或營運商全額支付,民眾不需要額外支付費用。