南市建置自行車道系統，從二○一○年的三百多公里，至今年的六百六十公里，成長逾一倍，南市交通局昨在市政會議報告成果，九年來投入四億多元，並成立聯合推動小組及修正自行車道建置綱要，打造全市更友善的自行車空間。

全台已有逾三十七萬輛領有審驗合格標章電動自行車，時速上限廿五公里，但許多民眾改裝車輛使超速；據警政署統計，電動自行車肇事件數逐年成長，去年已發生兩千三百三十件事故，造成十死、三千兩百九十二人傷。交通部今年暑假將針對十三縣市進行大規模稽查，除於路邊稽查外，還會針對縣市工業區及風景區周圍販售、租賃電動自行車業者稽查，發現違規情況就會開罰。

美中貿易戰興起後，衝擊各大產業的全球供應鏈怖局。全球單車龍頭、以捷安特品牌聞名的巨大集團，去年率先開始將部分產線移出中國，董事長杜綉珍認為「中國製造」及供應鏈全球化的時代已經結束了。

鏈條大廠桂盟 (5306) 今(20)日股東會，通過配發4.5元現金股利，配發率達60%，連續7年成長。桂盟董事長吳盈進表示，電動自行車與超高階自行車、補修市場的快速增長，以及面對中美貿易衝突，桂盟都已經做好充足的準備來面對眾多挑戰。

成功改造轉型投入中高階電動自行車（E-Bike）代工市場的愛地雅工業公司（8933），由於獲得客戶高度認同，目前已接獲歐洲多家品牌電動自行車廠訂單，歐洲波蘭廠今年（2019）年底前已呈現產能滿載，且隨著電動自行車未來市場持續旺盛的發展趨勢，將計畫對台灣廠、波蘭廠進行產能擴充，因應未來訂單快速成長的生產需求。