北市去年曾宣布禁止自行車騎人行道，一度引發軒然大波，市長柯文哲緩頰是政策解釋不夠清楚，才引發誤會，當時新北市府也表態不會跟進，會朝改善人行道努力。但新北市交通事件裁決處表示，法令早有禁行人行道、騎樓或斑馬線規定，依協助警方鑑定結果，發生事故騎士責任通常較重，被取締也要罰300到600元。

電動自行車交通違規屢見不鮮，立法院今年5月31日三讀修正「道路交通管理處罰條例」，明訂電動自行車改裝、違規相關裁罰標準，待後續發布實施，新北市府表示，市警局7月起已加強電動自行車違規攔查取締，累計查獲107件違規，開罰金額超過3萬元。

愛騎自行車的民眾注意！新竹縣政府向教育部爭取經費，進行頭前溪南岸經典自行車道，二重埔接竹東河濱公園段工程，今天動工，預計明年5月30日完工，打通後，民眾從南寮17公里海岸線再騎17公里多，就可從竹東河濱公園接台三線，一次飽覽海洋、河畔、山巒及150公頃河濱公園的景緻。

紐約今年自行車交通事故死亡人數迅速增加，尤其今年夏天，八天內有三名自行車騎士死亡，因此市長白思豪（Bill de Blasio）25日推出為期五年、總額5840萬美元（約台幣17.5億元）的「綠色浪潮」（Green Wave）計畫，從設置自行車專用道、加強執法及教育宣導等方式多管齊下，加強自行車騎士的安全。

街頭經常可見自行車穿梭於行人之間，通過斑馬線(行人穿越道線)再騎上人行道，但在交通法規中，自行車被歸類為慢車，不能像行人一樣走在斑馬線上及人行道，而且自7月1日起，自行車酒駕罰鍰提高2倍，會被罰600元到1,200元，拒絕酒測更將被罰2,400元。