受到缺料、庫存水位低、匯率不利等因素影響，自行車產業鏈自第三季末起出現「零組件廠肥、整車廠瘦」現象！整車大廠巨大（9921）、美利達（9914）9月營收成長幅度縮小，愛地雅（8933）甚至微幅衰減；反觀零組件廠商桂盟（5306）、日馳（1526）、利奇（1517），9月營收分別大增四至六成，業績旺到爆。

受惠歐美國家解封後自行車需求大增，無論電動自行車、傳統自行車出貨量雙雙大幅成長，自行車三雄－巨大（9921）、美利達（9914）、桂盟（5306）訂單滿手、產能滿載！法人認為，自行車族群今年營收及獲利雙雙成長可期，後疫情時代，全球自行車終端市場需求依舊旺盛，明年營運成長腳步不變。

進入後疫情時代，歐美自行車及電動自行車需求大增，建大（2106）總裁楊銀明今天表示，建大的自行車胎最近被客戶訂單追著跑，目前接單已經滿到明年下半年，這是過去沒有的現象；且由於供應吃緊，價格9月已經有調漲，平均漲幅3%-5％，有利建大獲利表現。

電動自行車、電動輔助自行車時速最高可達25公里，新北交通局昨天指出，10月12日起，電動自行車、電動輔助自行車全面禁行人行道，違者可依道路交通管理處罰條例開罰300元以上、600元以下罰鍰；市議員認為許多人不是不守法，而是不知道法規，應有勸導期。