外銷增溫 自行車雙雄前8月營收年增約2成(中央社)
  受惠今年以來自行車外銷熱絡，自行車廠巨大今天公布，累計1至8月合併營收新台幣553.8億元，年增20.17%；美利達1至8月營收209.37億元，年增17.86%。
巨大改採台廠零件 提高訂單達交率(工商時報)
  全球疫情尚未穩定，自行車市場需求依然暢旺，惟組車大廠目前面臨缺料問題，造成組裝產能難以提高、訂單遞延出貨。滿手訂單的自行車龍頭廠巨大（9921），下半年訂單平均達交率約七成。為解決國際零件大廠供料不及的問題，巨大在「路不轉人轉」下，許多低階與可取代的零件料源，紛紛改採台廠品牌替代，力拚提高訂單達交率。
中國昆山無預警限電 輪胎和自行車廠以台商十一長假調假因應(自由時報)
 
台商生產重鎮中國昆山無預警限電，自行車廠和輪胎大廠皆表示，將與十一長假調假因應，目前對產能和營業額沒有太大影響。
 
自行車大廠巨大（9921）表示，昆山廠配合中國限電政策，9月27至30日停工，10月4日至7日員工則調假生產；輪胎雙雄正新（2105）和建大（2106）也指出，9月30日前停工的天數會與十一長假換假，員工10月1日即開始上班，對營運影響不大。
公共自行車補助 台中6年3.8億(聯合報)
 

台中市持續拓展公共自行車租借站點，預計明年底以總數1329站為目標，加速導入新系統。台中審計處指出，市府前30分鐘免費措施，去年度888萬人次騎乘，補助廠商8646萬元，近6年來共補助3.8億元，優惠政策讓市庫負擔更沉重，藍綠議員齊批「錢坑」。交通局表示，正在研議開源節流措施，是否限定市民或多元方案，還沒有結論。
自行車產業明星股：巨大、美利達、桂盟(工商時報)
 

受惠歐美自行車市場持續暢旺，搶先公布今年上半年獲利的自行車族群，包括整車大廠的巨大，以及零件廠的日馳、利奇，在高產能利用率加持下，各家業者毛利率均逆勢大增，挹注上半年獲利大幅成長，獲利均創下歷史同期新高！
終端需求強 自行車8月營收續旺(工商時報 )
 

受惠全球自行車市場買氣持續暢旺，包括巨大、美利達、愛地雅等整車廠，下半年雖然飽受缺料、缺櫃及基期已高等因素影響，惟8月營收依然逆勢成長2％至9％；且自行車雙雄巨大、美利達前八月營收維持兩位數增長力道，營收均創下歷史同期新高。
竹縣規畫公共自行車 擬明年推動(聯合報)
 

新竹縣迄今仍無公共自行車系統，為強化公共運輸，新竹縣政府今年啟動公共自行車可行性評估規畫，委託中華大學規畫，預計在竹北、新豐、湖口、竹東4個鄉鎮設站，第1期預計明年先在竹北市設立50個站點，並陸續於後年全面建置啟用，明、後天將在縣府辦地方座談會，凝聚共識。