全球通膨、升息造成的消費緊縮蔓延,中低階自行車庫存持續去化當中,供應鏈普遍認為,至少去化到今年中旬,不過高階車種、E-Bike市場需求仍相對穩健,力拼此消彼長之下,能夠維持一定的營運成績。相關供應鏈包含巨大(9921)、美利達(9914)、明係(6804)、拓凱(4536)、利奇(1517)、政伸(8481)等。
由於自行車產業特性關係,品牌大多會給全年的出貨、銷售的預估量,依照零組件廠、組車廠的訊息來看,品牌廠對於今年的量大致先看穩去年,不過業內則認為,這樣的版本可能太過樂觀,因此無論在備料、生產上都和客戶需要更緊密地確認,避免庫存堆積的問題,也對今年營運大多保守又謹慎看待。