巨大、美利達 去年營收雙創50年新高峰(工商時報)
  組車廠受惠疫情紅利,自行車雙雄-巨大(9921)集團、美利達(9914)集團,2022年營收分別高達920億元、369億元,不僅均呈現雙位數成長,同時雙雙創下50年來營收新高峰;此外,明係(6804)2022年營收逾33億元,年增約85%,同創歷史新高峰!
自行車產業庫存拉高 成長動能在電動自行車(自由時報)
  自行車產業疫情期間受惠於戶外運動需求增加,業績大發,隨著疫情解封,中低階自行車市場需求呈現「雪崩式」下滑。法人認為,國內主要自行車公司存貨週轉天數已有拉高情況,投資人需觀察後續庫存是否持續增加。
自行車各自不同 美利達全年創新高、巨大成長12.45%(經濟日報)
 

自行車產業雖受庫存因素干擾,但營收表現不弱。美利達(9914)12月營收35.08億元,年增率達56.9%,全年營收達到369.2億元,年增25.8%,再創下全新營收新高的紀錄。

自行車廠營收亮眼 這檔反彈先鋒強漲5%(工商時報)
 

飽受高庫存壓力困擾的自行車廠,2022全年仍繳出不錯成績單,包括巨大 (9921)、美利達 (9914) 及明係 (6804) 營收同創歷史新高,其中明係2022年營收年增84.72%增幅最大。愛地雅(8933)、美利達12月營收年成長22.8%及57%,11日兩檔個股率先止跌反彈,盤中漲幅分別為5%及1.4%。

巨大執行長劉湧昌 未雨綢繆 拆庫存地雷(工商時報)
 

2022年12月,對巨大集團執行長劉湧昌來說,是個永難忘懷的月份!10日當天,劉湧昌甫獲得「第16屆國家卓越成就獎」殊榮,表彰他對巨大集團及自行車產業的貢獻,還有對國家經濟所做的努力,不料,開心不到兩天,就爆出巨大集團因為庫存炸鍋、要求供應鏈延票45天的爆炸性新聞,引發投資人恐慌性賣壓出籠,巨大的股票連續重挫兩天、總市值蒸發近百億元,可說是巨大創立50年來的頭一遭。

自行車產業謹慎,拚庫存回歸常態(MoneyDJ新聞)
 
全球通膨、升息造成的消費緊縮蔓延,中低階自行車庫存持續去化當中,供應鏈普遍認為,至少去化到今年中旬,不過高階車種、E-Bike市場需求仍相對穩健,力拼此消彼長之下,能夠維持一定的營運成績。相關供應鏈包含巨大(9921)、美利達(9914)、明係(6804)、拓凱(4536)、利奇(1517)、政伸(8481)等。
 
由於自行車產業特性關係,品牌大多會給全年的出貨、銷售的預估量,依照零組件廠、組車廠的訊息來看,品牌廠對於今年的量大致先看穩去年,不過業內則認為,這樣的版本可能太過樂觀,因此無論在備料、生產上都和客戶需要更緊密地確認,避免庫存堆積的問題,也對今年營運大多保守又謹慎看待。
因疫情大好的自行車產業 再創巔峰看歐洲(自由時報)
 
武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情爆發後,從電子商務巨頭、家庭娛樂到社交媒體巨頭都快速成長引發關注,而2021年中,整體局勢不確定的情況之下,自行車需求也悄悄攀升。
 
台灣自行車製造商巨大(9921)和美利達(9914)以及日本零件大廠禧瑪諾(Shimano)的股價飆升至令人難以想像的高位。就連瑞典自行車架大廠都樂(Thule)股價也飆升至歷史新高。