受歐美持續去化庫存影響,自行車雙雄巨大(9921)、美利達(9914)2023年獲利大減逾4成,其中巨大全年EPS為8.68元、年減41.8%,美利達EPS降至5.66元,較2022年幾近腰斬。
微型電動二輪車(亦稱電動自行車)亂象,雖受主管機關注意,並在二○二二年十一月卅日正式納管,但因立法方向與實際脫鉤,掛牌竟予長達兩年緩衝期且執法寬鬆,致違規亂象卻不減反增。其車主占比最高是外籍移工,長者及未滿十八歲青少年則佔少數,發生範圍集中在工業區、各火車站和商圈周邊。
新北市將Youbike定位為公共運輸最後一哩路輔助工具,正進行全面汰換升級2.0,統計至今,全市YouBike系統共1768站。交通局表示,3月底前會拆完淡水、新店、汐止等鄰近北市的地區,預計今年10月底前會全數拆轉完畢。
巨大(9921)受惠中國部分自行車銷量強勁,加上歐美高階車款需求依舊,集團對於2024年保持樂觀展望;巨大20日股價盤中上漲逾6%,創下近8個月來新高,美利達(9914)盤中同樣有超過5%的漲幅,而運動休閒指數受到帶動,整體上漲逾1.5%,同樣創近8個月高。
自行車大廠美利達(9914)董事會昨(14)日通過2023年財報,去年營收272.61億元,稅後純益16.92億元,每股純益5.66元。董事會並決議通過每股擬配發6元現金股利,以昨天收盤價205.5元計算,殖利率約2.9%。
自行車龍頭廠美利達(9914)2023年第四季毛利率見增加,主要受惠於中國內銷業務拉抬影響。公司表示,中國市場產品的平均單價近年持續提高,因銷售組合的改變,高階公路車款銷貨數量在去年下半年倍增,預期熱度將延續到今年上半年,支撐美利達的營運表現。
自行車大廠美利達(9914)目前訂單能見度約4個月,公司表示,2023年7月起因面臨產業庫存調整而降載生產,平均每月出貨2萬台,今年來看,在庫存狀況改善下,2月開始逐步提升產能,訂單顯示3月可出貨3萬台自行車 、5月4萬台 、7月5.5萬台自行車,預期營收將有逐步回溫的趨勢。
3月初舉辦的2024台北國際自行車展中,由主辦單位與Anchor Taiwan合作啟動的「Bike Venture」計畫,有來自8國共10組新創團隊展出以數位化及軟體服務為核心的創新產品,成為本展一大亮點。
自行車代工雙雄明係(6804)、愛地雅(8933),面對整體產業庫存偏高,加上去年下半年歐美中小型客戶頻傳財務危機,雙雄都因此踩到雷,更加慎選客戶、不敢貿然接單,今年前二月營收均年減逾4成,對上半年營運展望偏向保守。代工雙雄在等待訂單回流的同時,分別自3月起向勞動部申請實施三個月的減班休息(無薪假),但強調「只要訂單回來,隨時會請員工回來上班」!