新北市高灘處已公告禁止微型電動二輪車進入河濱公園，台北市水利處今天提醒，明年元旦起同樣禁止微電車行駛於河濱公園自行車道，違者將裁處新台幣300元至1200元。

自行車大廠巨大集團今天表示，已依循第三方獨立稽核機構建議，積極執行改善行動計畫（CAP），現職移工退費已全數匯入，將儘速爭取撤銷暫扣令（WRO），成為勞動與人權治理提升的正向案例。

桃園市政府交通局今天表示，明年1月1日起，桃園市與新北市公共自行車新舊會員及單次租借的臨時會員將強制投保，民眾須完成投保後，才能使用YouBike2.0與YouBike2.0E電輔車。

大陸電動自行車新國標於2025年9月正式上路，並自12月起全面停止銷售舊國標車款。新制大幅提升安全與監管規範，包括最高時速限制25公里、防篡改設計、強制搭載北斗定位及安全監測功能等。台灣自行車業界表示，該政策核心在於降低火災風險、遏止非法改裝，同時促使產業重新洗牌，也為台廠供應鏈開啟新契機。

美利達董事長曾崧柱感性分享：「憑藉多年在產品研發、品質把關與品牌經營上的持續投入，美利達一步步躍升至國際舞臺。終於在 2014年，憑藉卓越的技術與品質獲得肯定，正式成為台灣第一家，冠名贊助世界一級職業車隊的夥伴。這不僅是重要里程碑，更是台灣自行車品牌首度駛向凱旋門，與世界並肩競逐的最高榮譽。」

為維護自行車騎士和行人安全，北市交通局10月23日公告， 自明年1月1日起，禁止「微型電動二輪車」進入全市自行車道，包含河濱公園，依照「道路交通管理處罰條例」，最高可開罰1200元。

台灣電動智能自行車協會（TSEBA）於 12 月 2 日在泰國曼谷，由秘書長蘇雍翔代表，與泰國電動車協會（Electric Vehicle Association of Thailand, EVAT）正式簽署戰略合作備忘錄（MOU）。此項合作不僅象徵台泰兩國在電動車輛領域的深度結盟，更為台灣電動智能自行車的完整產業鏈，成功打開進入東南亞市場的嶄新門戶與商機。

自行車代工大廠愛地雅（8933）今（4）日於法說會上指出，因應美國關稅帶來的營運挑戰，2026年1月將成立美國PGW行銷公司，負責旗下FUJI、SE、Tuesday三大品牌在北美市場的銷售、營運與品牌推廣。愛地雅強調，透過「在地化策略」、「全通路經營」與「強化社群連結」，助攻三大品牌於美國市場的競爭力與滲透率。

愛地雅工業（8933）表示，由於歐洲客戶於第3季進入自我管理及聲請破產等程序，目前由法院管理人監管。愛地雅為確保應收帳款之安全性，必須先收取現金後才出貨，導致近期營業收入下降。客戶延遲出貨，的確造成愛地雅存貨壓力，但採取之收款政策，目的為使應收帳款更安全。預計在2026年上半年，客戶出貨會回復正常水位。