汽車鈑金零件廠瑞利企業，打入大陸首家高端自主汽車品牌－奇瑞量子汽車供應鏈，成為底盤零件與組裝獨家供應商，將斥資1,500萬美元（約合新台幣4.34億元）在大陸江蘇常熟設廠。法人看好奇瑞量子2013年中投產後，瑞利大陸業績將出現2倍的巨額成長。

電動汽車電池的第一個缺點就是缺乏深層次技術，比如電池的化學問題、物理問題、溫度問題、結構問題等，在這些方面我們研發還不夠，沒有能夠建立數學模型把這些問題搞清楚。另一個缺點是缺乏評價體系，雖然現在我國部分電動車運行很好，但缺乏好的評價系統。比如電池的安全性怎么樣，在高溫、低溫環境下能不能正常工作，這些都沒有一個好的評價。  

日前，杭州眾泰一款純電動出租車自燃事故鑒定調查結果剛剛公布，上海再次發生電動公交車自燃事故。  “一般來說，磷酸鐵鋰電池的安全性相對其他電池（鉛酸電池除外）來說是安全的，不會像普通的鋰電池一樣爆炸，但是會燃燒。這個燃燒不是電池問題，而是電池內部電池組太多，放在一個空間里面，通風不夠造成電池溫度升高，容易引起電池外殼高溫自燃。” 

豐田汽車上周發布了一系列針對行人保護的技術，包含升級后的PCS預碰撞系統，該系統在自動剎車減速仍無法避讓障礙物后，會自動調整方向盤讓車輛朝安全的方向行駛。據新京報7月25日報導，豐田汽車上周發布了一系列針對行人保護的技術，其中就包含了升級后的PCS預碰撞系統，在原來技術的基礎上，豐田新增了車輛自動避讓障礙物的技術，并表示會將這項技術盡快應用。 

福田汽車公布其五大重點產業未來的發展規劃，福田不僅要生產新能源汽車，還將同時介入新能源動力電池、儲能電池、等有關的系統開發。據中華工商時報7月22日報導，在主題為“轉型與創新質量與人才”的福田汽車年中經濟工作會議上，福田汽車強勢亮出企業戰略轉型的宏圖，詳細發布了其五大重點產業未來的發展規劃。 

印度第一大汽車廠、年營業額80億美元之Maruti Suzuki India Limited公司應外貿協會邀請，8月2日將來台辦理採購說明會暨洽談會，目前已有國內機械大廠上銀科技、勝傑工業（友嘉集團）、公準精密等52家機械模具等相關業者報名，盼能促成雙方合作契機。 

裕日車為推廣旗下高級車品牌INFINITI，預計30日起全省展開巡展，推廣其搭載「Safety Shield」的行車主動防護科技提供頂級行車安全保障，裕日車表示，行車主動安全科技已成高級車壇的重要指標，而INFINITI在首創「預見危險、提示危險、閃避危險」的創新思維下，預計對於高級車市再投下一枚震撼彈。 

由於各主要車廠客戶陸續度過311日震缺料危機，產能回升，增加對上游零件廠訂單，投顧看好同致、大億等汽車OEM零件業者第2季營運谷底已過，加上新客戶或新產品訂單陸續發酵，下半年業績獲利將具爆發力，紛紛給予「買進」評等，給予本益比13至15倍的目標價。
 

根據國外研究發現，以現今車輛結構一旦發生撞擊，後座乘客承受的死傷風險遠比前座乘客來得高，不久前發生的國父孫女車禍死亡事件更是印證後座乘客未繫安全帶的高度風險，甚至因為沒了安全帶的保護，乘客還有被拋出車外的危險，日本做過相關車禍統計，後座乘客未繫安全帶被拋出車外的機率硬是比有繫的高出了13倍！