台灣汽車零件、車用電子發展成就，連大陸前三大汽車集團負責人都有興趣，周三（11日）起跑的台北汽車零配件與車用電子展，據悉包括上海汽車董座胡茂元、東風汽車集團董事長徐平、總經理朱福壽等對岸車業「一把手」，都將來台尋覓與台灣業者合作商機。一年一度的「台北國際汽車零配件展」與「台北國際車用電子展」，11日至14日在台北世貿南港展館與世貿一館A區舉行，這場號稱為亞洲最專業的汽車零件與車用電子採購平台，共計吸引來自全球160國、超過1,051家廠商參展，使用2,840個攤位，參展規模再創新高。
全球各汽車廠因應國際油價高漲，競相投入插電式(PLUG-IN)或氫燃料電池(FUEL CELL)電動車開發，囿於氫燃料電池電動車造價高揚，目前在法國、德國、日本、中國大陸或台灣示範運行的電動車都是插電式電動車，免不了要用到充電柱，從快充10分鐘到6至8小時都有。
省油大作戰！省油錠、省油器、省油觸媒等標榜省油產品，近日詢問度大增。和泰車經理喻曉忠表示，目前無實際數據可證明省油產品的效果。而大量使用卻有造成車體故障的風險，建議少用為妙。長期或大量使用這類產品，可能影響車體電路及機械結構，嚴重的話，還得進場大修。過去就有不少案例，沒省到油錢，反而額外花一筆維修費，得不償失。
TOYOTA總代理和泰汽車，為善盡企業社會責任，與全台所屬TOYOTA八大經銷商，將從今年開始推廣使用橫濱輪胎EP400環保胎。 為了防止暖化，現在各個國家、城市、環保人仕們等都為二氧化碳(CO2)的排放低減，一點一滴持續努力著。這些微小力量，匯集成為拯救地球的巨大能量，而橫濱輪胎的EP400環保輪胎也為拯救地球盡一份心力。橫濱輪胎研發出其最佳的解決方案：EP400環保胎；將橘子油與天然橡膠結合後，開發出更節省油耗的橡膠配方，能有效減少汽油浪費，進而降低CO2排放。
《彭博社》(Bloomberg)周五(6日)報導，日本第2大車廠日產(Nissan Motor Co.)(7201-JP)(NSANY-US)旗下汽車內的資訊娛樂系統將自明(2013)年起採用英特爾(Intel Corp.)(INTC-US)生產的微處理器，英特爾亦能因此降低對電腦製造業者的依賴程度。昨(5)日，日產在紐約國際車展(New York International Auto Show)上推出Infiniti LE概念車，主要配備了英特爾Atom晶片提供電力的雙螢幕顯示裝置。英特爾執行長Paul Otellini已將汽車產業認定為除個人電腦(PC)事業外另個機會產業。
