印度消費稅和海關中央委員會於2015年5月22日發布公告稱，決定自該公告發布之日起對上述國家進口的涉案產品徵收為期5年的反傾銷稅。

日本Subaru汽車公司計劃於今年年中，分别在仰光和曼德勒興建汽車零配件廠。屆時，該两個汽車零配件廠將同國内企業一起合作實施。

和大受惠於一階汽車零件大廠BorgWarner、電動車廠Tesla等前十大客戶增量拉貨推升營收，首季EPS達0.87元創同期新高，法人估全年將達3.7元新高。

三菱化學指出，2020年起各國對汽車廢氣排放的限制將更趨嚴峻，可望帶動車體輕量化的碳纖維需求持續擴大，推估2020年車用碳纖維需求將達2014年度（約7,000噸）的3倍以上水準，台塑集團碳纖維事業也可望受惠。

昭輝總經理林宜宏看淡AM（售後維修）汽車零組件市場前景，推動公司營運、投資向對岸OEM（車廠代工）市場靠攏；大陸新投資事業併表後，昭輝明年OEM事業營收占比將逾半，並逐年提升。AM汽車零件業還隨時面臨反拖拉斯條款的緊箍咒干擾，林宜宏認為，上述因素都將逐漸限縮AM汽車零件產業發展，昭輝必須及早因應轉型。

中國車企比亞迪日前與巴西坎皮納斯市政府簽訂投資協定，宣布將在坎皮納斯建設太陽能工廠，預計年產能達400百萬瓦（MW），主要生產太陽能板。這是繼比亞迪去年在巴西宣布建立純電動大巴工廠及電池工廠後，又一新能源產業的重要布局。

巴克萊資本證券亞太區下游硬體製造產業首席分析師楊應超昨（20）日指出，看好「車用資訊娛樂（Car infotainment）」將成為亞洲傳統3C產業之後的「第4C」的潛在商機，亞洲硬體製造廠商可受惠於「車用娛樂」、「 先進駕駛輔助系統（ADAS）」、「車用電池」等三大領域。