台灣汽車零組件廠出現第二個旗艦企業，AM（售後維修）車燈零件廠堤維西，去年受惠歐美外銷業績大增55％～60％，加上大陸事業業績增，堤維西去年集團總營收首度突破200億元，法人估去年EPS將站上2元，獲利金額創近12年新高。

智慧型手機之後，半導體的各項應用中，汽車電子市場未來機會備受期待。據IC Insights、工研院IEK預估，2014年至2019年的均成長率約6％，2019年汽車電子市場規模達1,680億美元，車用半導體約400億美元。IEK半導體資深分析師范哲豪指出，汽車電子占一台新車的成本比重越來越高，在2010年為35％，在2030年將上看50％，預估平均每台汽車的半導體內含量金額越來越高，到2019年約達610美元。

受惠於去年10月大陸實施購置稅減半優惠政策，激勵當地新車買氣，同致的大陸車廠客戶拉貨力道強勁；特別是過去幾年深耕的大陸自主品牌車廠，包括長城、長安、上汽通用五菱等去年新車銷量大增，且新車裝配同致產品數量日增，帶動同致去年下半年營收獲利爆發，從9月起連續5個月改寫單月營收新高紀錄，獲利也隨營收步步高。

市場預期印度今年大型輪胎的成長會有二位數，當地合成橡膠、碳黑需求也會有1成上下的成長空間，台橡、中橡對今年印度市場的表現相當樂觀。

汽車零組件大廠劍麟主要生產安全氣囊充氣殼體、預縮式安全帶導管與電子輔助轉向系統，其客戶為全球車用安全氣囊前三大廠（市佔率逾8成）。劍麟Q4營收年增12.5％優於預期，預期毛利率較佳，車用產品比重提升及台幣貶值，稅前淨利將年增48.9％至2.11億元，EPS約2.45元，估全年稅前淨利將年增29.9％至8.11元，EPS約8.48元，其熱門認購權證可留意。

北美外銷業績給力，AM（售後維修）汽車風扇、鼓風機與升降機製造廠謚源實業獲利飆，今年在北美AM零件市場占有率提續提升，加上新產品投入，以及北美新客戶OES（原廠維修）代工訂單貢獻下，市場估謚源今年營收將有10％～20％的成長動能，獲利更可望因新台幣貶值助攻，EPS上看7～8元，再創新高。

胡連近期正式接獲中國吉利汽車長達8年全車系電路線盒訂單，預計今年下半年開始出貨，加上美國等海外市場開拓成績持續顯現。亞系外資在新出爐的報告指出，胡連2015年到2017年每股盈餘年複合成長率達19％，且全球汽車連接器在未來三年年複合成長率將達10％。

LED車燈廠麗清科技，受惠大陸推小排氣量車購置稅減半政策，及新車配備LED燈具的趨勢，去年營收衝上27.55億元新高，法人估全年EPS將有2元水準。今年在新產品上市，以及LED燈具滲透率提升下，看好業績將有3成的成長動能，EPS上看3元新高。